在行業(yè)成熟度劃分的4個不同階段，只有在成長期和成熟期銀行有貸款機(jī)會。

銀行業(yè)發(fā)展的啟動階段，行業(yè)銷售、利潤和現(xiàn)金流的特征有（）。

（）是對區(qū)域信貸風(fēng)險狀況的直接反映。

下列關(guān)于經(jīng)濟(jì)周期對行業(yè)風(fēng)險的影響的說法，正確的是（）。

小張通過對A、B兩省進(jìn)行信貸調(diào)研發(fā)現(xiàn)：A省2013年國內(nèi)生產(chǎn)總值3億元，勞動生產(chǎn)率3萬元；B省2013年國內(nèi)生產(chǎn)總值1．5億元，勞動生產(chǎn)率5000元，如果僅以此兩項指標(biāo)來看（）。

銀行信貸專員小趙在研究可否對T行業(yè)授信時，運(yùn)用波特五力模型對T行業(yè)風(fēng)險進(jìn)行了分析，如圖4—1所示。則根據(jù)以上信息，可判斷（）。

M公司為新成立并在深交所中小板上市的高科技公司，目前公司利潤增長很快，但非常不穩(wěn)定，同時公司進(jìn)行大量廣告宣傳，導(dǎo)致公司營業(yè)費(fèi)用激增，如銀行對該公司授信，可能面臨（）。

在采用風(fēng)險加權(quán)打分的方法對國別風(fēng)險進(jìn)行衡量時，由于風(fēng)險因素設(shè)置不同和賦予權(quán)重的差異，可能導(dǎo)致對同一個國家評價的結(jié)果大相徑庭。

2009年下半年，受全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)影響，我國汽車行業(yè)、機(jī)械行業(yè)等鋼鐵下游行業(yè)走弱，從而導(dǎo)致我國鋼鐵行業(yè)庫存積壓、資金流轉(zhuǎn)不暢，無法按時償還銀行貸款，銀行面臨的此種風(fēng)險屬于（）中的（）。（）

受政策法規(guī)影響較大的企業(yè)，其風(fēng)險較小。