陳某超載四人及會車時左行是否與此次交通事故有因果關系？

交通事故中的行政處罰，必須以責任人違反道路管理行政法規(guī)所規(guī)定的義務并造成了損害后果為前提。

一般載貨汽車都使前輪先于后輪制動，先出現(xiàn)的制動印跡多為前輪印跡。

發(fā)動機和貨車車箱等乘座空間以外的部分，只要有必要的強度就可以了，使其在碰撞時容易變形，從而吸收沖擊力，使波及乘座空間的沖擊力得到緩和。

交通事故中，造成（）的，即可認為構(gòu)成犯罪。

駕駛員駕駛汽車行駛時，觀察道路環(huán)境中的物體是相對運動的，所以駕駛員在行車中的視力是靜視力。

機動車發(fā)生碰撞時，為了防止轉(zhuǎn)向軸刺入駕駛員的胸部，不宜采用沖擊吸收式方向盤。

交通管理一般是對構(gòu)成交通的三大要素人、車、路的綜合管理；也就是通過工程、法規(guī)和教育來綜合處理人、車、路之間的關系。

當事人沒有發(fā)覺發(fā)生事故而遠離現(xiàn)場屬于逃逸現(xiàn)場。

車輛的技術(shù)狀況和使用性能與交通安全有著密切關系。