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A.人員安全評價指標(biāo)
B.設(shè)備安全評價指標(biāo)
C.環(huán)境安全評價指標(biāo)
D.安全管理評價指標(biāo)
E.安全保障評價指標(biāo)
A.等級比重法
B.層次分析法
C.環(huán)比評分法
D.專家評分法
E.二項系數(shù)法
最新試題
世界第一條鐵路出現(xiàn)在()。
鐵路旅客運輸合同從旅客支付票款購得車票時起即開始生效。
關(guān)于保價運輸?shù)呢浳镆虺羞\人責(zé)任造成損失的賠償處理原則,正確的表述是()。
企業(yè)法人未經(jīng)交通部門批準(zhǔn),未經(jīng)工商行政管理部門核準(zhǔn)登記、頒發(fā)營業(yè)執(zhí)照,而以其名義簽訂的運輸合同,根據(jù)運輸合同無效的直接原因分類,屬于()。
關(guān)于發(fā)起人責(zé)任,說法正確的是()。
下列哪些鐵路建設(shè)項目允許外商控股建設(shè)經(jīng)營或獨資建設(shè)經(jīng)營?()
鐵路路基高度在3m以內(nèi)者,雙軌線路自線路中心起,兩旁各留地()m。
按照《國際鐵路貨物聯(lián)運協(xié)定》運輸?shù)膰H聯(lián)運貨物國外段暫不辦理保價運輸。
鐵路運輸法律關(guān)系,是針對國際通行的限額賠償制定的,是為托運人法律上尋出路。
鐵路路基高度在3m以內(nèi)者,單軌線路自線路中心起,兩旁各留地()m。