A.政令性和突出性原則
B.目標性和系統(tǒng)性原則
C.政令性和時效性原則
D.時效性和突出性原則
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A.風險
B.事故發(fā)生概率
C.損失嚴重度
D.結(jié)構(gòu)重度
A.死亡=6000d
B.死亡=5000d
C.100d<死亡<6000d
D.105d≤死亡<6000d
A.低風險
B.改進系統(tǒng)安全
C.事故預測預防
D.事故隱患警報
A.科學性原則
B.系統(tǒng)性原則
C.實用性原則
D.可比性原則
A.人的因素
B.設(shè)備因素
C.人-機-環(huán)境系統(tǒng)
D.受益程度
最新試題
鐵路運輸法律關(guān)系,是針對國際通行的限額賠償制定的,是為托運人法律上尋出路。
防止對鐵路沿線環(huán)境的污染主要包括()。
當事人一方故意制造假象或者歪曲、虛構(gòu)事實,使對方產(chǎn)生錯誤的認識而同意與其訂立運輸合同,根據(jù)運輸合同無效的直接原因分類,屬于()。
鐵路貨物運輸合同根據(jù)被運送貨物的性質(zhì)可以分為普通貨物運輸合同和特種貨物運輸合同兩種。下列不屬于鐵路特種貨物運輸?shù)闹饕侵福ǎ?/p>
企業(yè)法人未經(jīng)交通部門批準,未經(jīng)工商行政管理部門核準登記、頒發(fā)營業(yè)執(zhí)照,而以其名義簽訂的運輸合同,根據(jù)運輸合同無效的直接原因分類,屬于()。
鐵路托運人申報不實,主要表現(xiàn)在()。
下列哪些屬于公路貨物運輸合同的形式?()
鐵路貨物運輸合同根據(jù)被運送貨物的性質(zhì)可以分為普通貨物運輸合同和特種貨物運輸合同兩種。其中鐵路特種貨物運輸主要是指()。
鐵路路基高度在3m以內(nèi)者,單軌線路自線路中心起,兩旁各留地()m。
在鐵路與道路交叉處鋪設(shè)的交叉,道口寬度在()m以下的,僅供行人通過,機動車和畜力車不準通行。