A．位移
B．安全
C．文明服務(wù)
D．便利
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A．安全本身就是效益
B．安全是鐵路各項(xiàng)工作質(zhì)量的綜合反映
C．安全與生產(chǎn)不會發(fā)生任何矛盾
D．安全是實(shí)現(xiàn)整體效益的基本保證
A.強(qiáng)基達(dá)標(biāo)，規(guī)范管理
B.安全第一，預(yù)防為主
C.齊抓共管，綜合治理
D.三個(gè)不變，三不放過
A．工作效率與經(jīng)濟(jì)效益相比較的結(jié)果
B．安全與經(jīng)濟(jì)效益相比較的結(jié)果
C．預(yù)防為主的結(jié)果
D．安全與事故發(fā)生率比較的結(jié)果
最新試題
鐵路路基高度在3m以內(nèi)者，雙軌線路自線路中心起，兩旁各留地（）m。
下列哪些屬于公路貨物運(yùn)輸合同的形式？（）
合同當(dāng)事人不僅要嚴(yán)格履行自己的義務(wù)，而且應(yīng)當(dāng)發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作、互相幫助的精神，體現(xiàn)了運(yùn)輸合同的（）原則。
企業(yè)法人未經(jīng)交通部門批準(zhǔn)，未經(jīng)工商行政管理部門核準(zhǔn)登記、頒發(fā)營業(yè)執(zhí)照，而以其名義簽訂的運(yùn)輸合同，根據(jù)運(yùn)輸合同無效的直接原因分類，屬于（）。
交通運(yùn)輸法律關(guān)系，主要指交通運(yùn)營法律關(guān)系，與建設(shè)無關(guān)。
在鐵路與道路交叉處鋪設(shè)的交叉，道口寬度在（）m以下的，僅供行人通過，機(jī)動車和畜力車不準(zhǔn)通行。
防止對鐵路沿線環(huán)境的污染主要包括（）。
按照《國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)定》運(yùn)輸?shù)膰H聯(lián)運(yùn)貨物國外段暫不辦理保價(jià)運(yùn)輸。
世界第一條鐵路出現(xiàn)在（）。
某私人汽車業(yè)主A使用C駕駛證開行大貨車為貨主B運(yùn)輸一批貨物，被交警在高速公路上查處。A與B之間訂立的運(yùn)輸合同屬于（）。