運(yùn)檢人員對某電纜溝敷設(shè)的電纜線路進(jìn)行巡視。若發(fā)現(xiàn)部分電纜溝蓋板位于路面，因大車碾壓部分蓋板出現(xiàn)開裂跡象，應(yīng)（）處理。

（）發(fā)現(xiàn)的缺陷修復(fù)后，按非全新電纜線路交接試驗(yàn)要求開展試驗(yàn)。

繞包自粘性橡膠帶采用（）

二次脈沖法綜合了（）的優(yōu)點(diǎn)，利用沖擊高壓或直流高壓擊穿故障點(diǎn)。閃絡(luò)通道的低阻狀態(tài)有一定的維持時(shí)間，在這一時(shí)段內(nèi)，發(fā)射低壓脈沖，檢測反射脈沖，計(jì)算它們的時(shí)間間隔，得到故障點(diǎn)距離。

受熱機(jī)械力影響具有導(dǎo)體相對位移趨勢的電纜長度，一般在距離電纜線路兩個(gè)端部（）m以內(nèi)。

音頻感應(yīng)法是向被測電纜中加入特定頻率的（）信號。

局部放電檢測，若測試過程中發(fā)現(xiàn)（），應(yīng)停止升壓測試，嘗試定位排查潛在缺陷。

三芯油紙絕緣電纜應(yīng)保留統(tǒng)包絕緣（）mm，不得損傷。

交叉互聯(lián)箱護(hù)層保護(hù)器采用（）壓敏電阻作為保護(hù)元件。

一個(gè)及以上次要試驗(yàn)項(xiàng)目漏試或結(jié)果不合格的設(shè)備，其絕緣定為（）