如圖a所示,鼓輪的轉(zhuǎn)動慣量為JO,繩兩端掛重為P1和P2的重物,輪與繩間的無滑動。問在下述三種情況下,鼓輪兩端繩的張力是否相等?()
(1)物塊Ⅱ勻速下降。
(2)在輪上加一力偶使物塊Ⅱ加速下降。
(3)在物塊Ⅱ上加一力使之加速下降。
A.(1)不相等
B.(2)相等
C.(2)不相等
D.(3)相等
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下圖a中是質(zhì)量為m,長為l的均質(zhì)細(xì)桿,下圖b中是一質(zhì)量為m的小球(半徑不計(jì))固結(jié)于長為l的無重剛桿上。兩桿均由光滑鉸鏈支承,并同時(shí)由鉛直位置在一微小擾動下無初速地?cái)[下。不用計(jì)算,回答下述問題:()。
(1)哪根桿先擺到水平位置?
(2)經(jīng)過相同時(shí)間,哪個(gè)物體所受重力沖量較大?
(3)擺至水平位置時(shí),哪個(gè)物體的動能較大?
(4)擺至水平位置時(shí),哪個(gè)物體的角加速度較小?
A.(1)中圖(a)的均質(zhì)細(xì)桿先到水平
B.(2)中圖(a)的均質(zhì)細(xì)桿受重力沖量大
C.(3)中圖(a)的均質(zhì)細(xì)桿動能較大
D.(4)中圖(a)的均質(zhì)細(xì)桿角加速度較小
在圖中,若某平面任意力系滿足∑Fx=0,∑MO=0,∑Mc=0,則把該力系向B點(diǎn)簡化()。
A.一定有F’R==0,MB=0
B.一定有F’R=0,MB≠0
C.可能有F’R=0,MB≠0
D.可能有F’R≠0,MB≠0
質(zhì)點(diǎn)系動量定理的微分形式為,式中指的是()。
A.所有主動力的元沖量的矢量和
B.所有約束力的元沖量的矢量和
C.所有外力的元沖量的矢量和
D.所有內(nèi)力的元沖量的矢量和
點(diǎn)在下述情況中運(yùn)動,哪個(gè)答案正確:()。
(1)at≡0,an≡0。
(2)at≠0,an≡0。
(3)at≡0,an≠0。
(4)at≠0,an≠0。
A.(1)作勻速曲線(非直線)運(yùn)動
B.(2)作變速曲線運(yùn)動
C.(3)作勻速曲線運(yùn)動
D.(4)作變速直線運(yùn)動
在下圖中,若空間力系向A點(diǎn)和B點(diǎn)簡化有MA=MB,下述說法正確的是()。
A.若力系向C點(diǎn)簡化的主矩為MC,則必有MC=MB
B.若力系向O點(diǎn)簡化的主矩為MO,則必有MO=MC
C.若力系向O點(diǎn)簡化的主矩為MO,方向沿z軸正向,則此力系簡化的最終結(jié)果可能是力螺旋
D.若力系向O點(diǎn)簡化的主矩為MO,則必有MO≠MC
最新試題
如圖所示系統(tǒng)無摩擦,網(wǎng)盤及繩索質(zhì)量不計(jì),m1>m2。在m1由靜止向下運(yùn)動過程中,下述說法正確的是()。
求解質(zhì)點(diǎn)動力學(xué)問題時(shí),質(zhì)點(diǎn)的初始條件是用來()。
點(diǎn)作曲線運(yùn)動時(shí),“勻變速運(yùn)動”指的是下述的哪種情況?()
圖4-16中兩個(gè)圓盤均處于平衡狀態(tài),問:()。(1)在圖a中,能否說力偶M與力F組成平衡力系?(2)在圖a中,能否說力偶M與力F等效?(3)在圖b中,能否說力F1由力F2平衡?(4)在圖b中,能否說力F1與力F2等效?
物體A、B的重量相同.在同一時(shí)間間隔內(nèi),物體A沿水平方向移動距離s,物體B沿鉛直方向移動距離也為s,兩物體重力的沖量是否相同,兩物體重力的功是否相同()。
汽車通過拱橋(橋面曲線為拋物線)時(shí),車廂作()。
剛體上A點(diǎn)受力F作用,如圖所示,問能否在B點(diǎn)加一個(gè)力使剛體平衡?()。
下述等式成立的是()。
空間的兩個(gè)力F1和F2對某固定點(diǎn)O的力矩矢相等,那么這兩個(gè)力的作用線()。
如圖所示,大三角塊A置于光滑水平面上,小三角塊B置于大三角塊A的斜面上,整個(gè)系統(tǒng)無摩擦。系統(tǒng)初始靜止,在重力作用下B塊沿斜面向下運(yùn)動,A塊也會發(fā)生水平運(yùn)動。直至B塊落地之前,下述說法正確的是()。