A.商品自動(dòng)分揀系統(tǒng)的自動(dòng)定位裝置
B.單據(jù)信息的輸入
C.倉儲(chǔ)商品的盤存系統(tǒng)
D.物料搬運(yùn)系統(tǒng)
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A.編碼
B.射頻識(shí)別系統(tǒng)
C.譯碼
D.條碼掃描
A.屬于第一系列
B.具有13種箱型
C.TEU與FEU為主要箱型
D.最大總承重不超過30t
A.貨物包裝體系
B.運(yùn)輸包裝系列尺寸
C.托盤標(biāo)準(zhǔn)化
D.集裝箱標(biāo)準(zhǔn)尺寸
A.通用商品代碼
B.UCC/EAN-128
C.交插二五碼(ITF-14)
D.EAN-13碼
A.ECR
B.QR
C.EDI
D.條形碼
最新試題
貨物運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃執(zhí)行的隨機(jī)因素有()
物流市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告的特點(diǎn)表現(xiàn)為()
MRP中產(chǎn)品凈需求量的決定因素包括()
配送中心送貨和理化指標(biāo)主要有()
物流標(biāo)準(zhǔn)化涉及()內(nèi)容。
保持零擔(dān)貨物運(yùn)價(jià)與整車運(yùn)價(jià)之間合理的比例關(guān)系主要是避免()
從物流技術(shù)角度來看,物流標(biāo)準(zhǔn)可分為()。
降低庫房適度可以通過()來實(shí)現(xiàn)。
將揀貨區(qū)作業(yè)場(chǎng)地細(xì)分成不同的分區(qū),有一個(gè)或者一組固定的揀貨人員負(fù)責(zé)監(jiān)撿取區(qū)域內(nèi)的貨物,()也是工作分取下的場(chǎng)地。
堆垛時(shí),整個(gè)貨垛的重量不能超過()