A.EAS系統(tǒng)
B.便攜式數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
C.網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)
D.定位系統(tǒng)
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A.集少量貨為大量貨
B.單元化
C.標(biāo)準(zhǔn)化
D.減少裝卸次數(shù)
A.庫(kù)房
B.貨架
C.叉車(chē)
D.輸送設(shè)備
A.容積利用
B.時(shí)間利用
C.投入產(chǎn)出
D.固定成本與變動(dòng)成本
A.物料基礎(chǔ)模數(shù)
B.包裝模數(shù)
C.運(yùn)輸包裝系列尺寸
D.運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化
A.有一套計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)
B.EDI標(biāo)準(zhǔn)
C.通信環(huán)境
D.計(jì)算機(jī)人員
最新試題
降低庫(kù)房適度可以通過(guò)()來(lái)實(shí)現(xiàn)。
MRP中產(chǎn)品凈需求量的決定因素包括()
產(chǎn)品在整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中或某個(gè)生產(chǎn)階段,生產(chǎn)環(huán)節(jié),從投入到產(chǎn)出所需要的時(shí)間叫做()
配送計(jì)劃制定好后,可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)或者表格的形式及時(shí)下達(dá)客戶(hù)、配送點(diǎn)貨直接下達(dá)儲(chǔ)存?zhèn)}庫(kù)、裝卸搬運(yùn)機(jī)運(yùn)輸?shù)炔块T(mén)。倉(cāng)儲(chǔ)部門(mén)要坐好理貨、()、加工、配貨、包裝等準(zhǔn)備。
合理物流配送應(yīng)該是()
堆垛時(shí),整個(gè)貨垛的重量不能超過(guò)()
儲(chǔ)備型庫(kù)房的主要作用是()
物流市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告的特點(diǎn)表現(xiàn)為()
在航次租船合同中,運(yùn)費(fèi)的約定方法有()
關(guān)于BOM下列說(shuō)法正確的是()