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當(dāng)增大極化回路時間常數(shù)并增加繼電器動作時間,方向繼電器的實際特性接近其理論動態(tài)特性.
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在震蕩過程中,利用所見阻抗軌跡的變化方向,可以判定本側(cè)是處于加速側(cè)還是減速側(cè).
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雙電源系統(tǒng)無故障發(fā)生全相震蕩時的阻抗軌跡為一條直線
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