⑴換向閥失靈；
⑵液控單向閥故障；
⑶油管斷；
⑷機(jī)械卡勁；
⑸活塞脫落或油封壞。

⑴油泵內(nèi)泄或油泵壞；
⑵聯(lián)軸器鍵滾；
⑶吸油管漏氣或堵塞；
⑷油箱油面太低；
⑸液壓油粘度大；
⑹系統(tǒng)溢流閥閥芯卡阻。

⑴電機(jī)軸斷或軸齒輪掉；
⑵軸承壞Ⅰ、Ⅱ軸齒輪分離；
⑶聯(lián)軸器柱銷全掉或鍵滾。

⑴孔內(nèi)積渣太多或偏幫嚴(yán)重；
⑵牙輪刃齒磨光，斷齒豁牙輪卡死；
⑶軸承或齒輪懷；
⑷減速箱潤(rùn)滑油凍結(jié)；
⑸轉(zhuǎn)速玉軸壓配合不當(dāng)。

⑴氣控系統(tǒng)壓力低；
⑵氣胎漏氣；
⑶摩擦騙到限；
⑷抱閘未打開。