系纜卷車在系泊完畢后,應(yīng)()
①整理并卷好纜索;
②并蓋上帆布罩;
③轉(zhuǎn)動部分要檢查和加油。
A.①②
B.①③
C.②③
D.①~③
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系泊帶纜時,纜繩挽樁注意事項是()
①要迅速準(zhǔn)確以防制索受力過大而崩斷;
②先挽不受力的纜;
③挽樁時應(yīng)先繞過后面一根纜樁,然后再以8字形挽;
④鋼絲繩至少挽五道8字形,尼龍繩至少挽三道8字形;
⑤鋼絲繩挽好后打一壓纜活結(jié)以防鋼絲繩跳出纜樁,尼龍纜應(yīng)在樁上圍一圈并用纜繩壓上。
A.①②③④
B.②③④⑤
C.①③④⑤
D.①②④⑤
影響舵效的主要因素是()
①舵角大?。?br /> ②流經(jīng)舵面的流速;
③船的轉(zhuǎn)動慣性及縱橫傾;
④風(fēng)流、淺水等海況;
⑤舵機的性能。
A.①~④
B.②~⑤
C.①③④⑤
D.①~⑤
A.駕駛室內(nèi)
B.機艙內(nèi)
C.尾尖艙平臺甲板上的舵機間內(nèi)
D.隔離空艙內(nèi)
主操舵裝置應(yīng)滿足()
①工作可靠平穩(wěn);
②操舵裝置要裝在船首尾線上;
③要有兩套動力裝置;
④操作靈敏,能準(zhǔn)確地轉(zhuǎn)到所需求的舵角。
A.①②③
B.②③④
C.①②④
D.①③④
主操舵裝置和輔助操舵裝置的動力設(shè)備應(yīng)()
①布置成失電后再次獲得電源供應(yīng)時能自動再啟動;
②能從駕駛室使之投入工作;
③操舵裝置的任何一臺動力設(shè)備失電時,應(yīng)在駕駛室里發(fā)出聲光報警。
A.①②
B.②③
C.①③
D.①②③
最新試題
舵系各舵銷軸承在固定件(掛舵臂等)上的安裝可采用()的方法。
聯(lián)軸器法蘭選用緊配螺栓連接時,按規(guī)范公式計算螺栓的直徑時,該直徑是指()直徑。
下述有關(guān)曲軸臂距差測量的說法中,正確的是()。
同一個槳,濕式安裝的軸向油壓比干式安裝要()。
下面有關(guān)尾軸管樹脂法安裝的說法中,錯誤的是()。
下列關(guān)于千斤頂頂舉法說法錯誤的是()。
尾軸管樹脂法安裝時,尾軸管定位的依據(jù)是()。
液壓安裝時,需要現(xiàn)場測量槳和軸的溫度,若槳、軸溫度不一樣,需要對推入量進(jìn)行修正,也可以()確定推入量。
螺旋槳液壓安裝時需要測量溫度,這個溫度是指()。
螺旋槳軸上包覆玻璃鋼的部位是()。