有關“應急舵”的說法下列何者正確()
①主操舵裝置中的手柄直接控制稱為應急舵;
②輔助操舵裝置的人力操舵稱為應急舵;
③當舵葉丟失時,采用木板與鏈索傳動方式來進行操舵的方式稱為應急舵。
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
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應急操舵的特點是()
①手柄直接控制舵機;
②沒有反饋裝置;
③反饋裝置控制舵機開關;
④與隨動舵相同。
A.①②
B.①③
C.①
D.④
A.氣候條件
B.舵的類型
C.船型、海況、裝載量
D.外界干擾情況
只按偏航角大小來操舵的自動舵()
①比較直觀;
②能克服偏航角速度;
③航向穩(wěn)定較快;
④航跡成“S”曲線,精度較差。
A.①②
B.②③
C.③④
D.①④
按偏航角及偏航角速度來操舵的自動舵特點為()
①能及早克服船舶偏航慣性;
②較快減少偏擺及穩(wěn)定航向過程比較快;
③降低靈敏度;
④增加舵機頻繁工作。
A.①②
B.②③
C.③④
D.①④
采用比例,微分,積分控制的自動舵()
①能加快給舵速度;
②能自動消除單側偏航角;
③結構簡單,造價低;
④是比較完善的自動舵。
A.①~③
B.②③④
C.①③④
D.①②④
最新試題
在轉動柱塞增大供油量時,供油提前角也同時增大的噴油泵是()噴油泵。
舵系各舵銷軸承在固定件(掛舵臂等)上的安裝可采用()的方法。
鉸制孔螺栓的白位長度與法蘭總厚度相比較,一般()。
船舶軸系中,有可能包覆玻璃鋼的是()。
下面有關尾軸管樹脂法安裝的說法中,錯誤的是()。
螺旋槳軸上包覆玻璃鋼的部位是()。
對于回油閥始終點調節(jié)式噴油泵,進、回油閥分別由不同的偏心軸控制,能改變燃油正確的操作有()。
下列因素中會使壓縮比變小的是()。
頂升法測量軸承負荷時,千斤頂與軸承之間的距離()。
一般而言,艉軸后軸承的長度比前軸承()。