頂升法測(cè)量軸承負(fù)荷時(shí)，千斤頂與軸承之間的距離（）。

一般而言，艉軸后軸承的長(zhǎng)度比前軸承（）。

船舶軸系中，有可能包覆玻璃鋼的是（）。

倒掛式主軸承蓋除了用常規(guī)的連接螺栓外，再增加橫向螺栓固緊，其主要目的是（）。

螺旋槳液壓安裝計(jì)算時(shí)遵循兩個(gè)原則：在海水溫度達(dá)到（）時(shí)，槳轂與軸接觸面間的摩擦力應(yīng)能滿足額定工況下螺旋槳收到扭矩產(chǎn)生的切向力和推力的要求；在海水溫度達(dá)到（）時(shí)，槳轂內(nèi)孔表面的壓碎應(yīng)力應(yīng)小于槳材料的許用應(yīng)力。

鉸制孔螺栓的白位長(zhǎng)度與法蘭總厚度相比較，一般（）。

下述有關(guān)曲軸臂距差測(cè)量的說(shuō)法中，正確的是（）。

船舶續(xù)航力的確定主要是依據(jù)船舶的（）和航區(qū)。

某些油潤(rùn)滑后密封裝置中會(huì)接入壓縮空氣，其目的是（）。

平軸法校中是指（）。