單項(xiàng)選擇題常用限壓閥柱塞下方是:()。

A、制動(dòng)缸壓力
B、列車(chē)管壓力
C、作用風(fēng)缸壓力


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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)列車(chē)管定壓為500KPa時(shí),大閘最小減壓量為()。

A、45-55KPa
B、35-45KPa
C、40-50KPa

2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)列車(chē)管定壓為600KPa時(shí),大閘最小減壓量為()。

A、35—45KPa
B、40—50KPa
C、45—55KPa

3.單項(xiàng)選擇題開(kāi)啟或關(guān)閉中繼閥總風(fēng)遮斷閥的機(jī)構(gòu):()。

A、轉(zhuǎn)換蓋板
B、重聯(lián)柱塞閥
C、緩解柱塞閥
D、客,貨車(chē)轉(zhuǎn)換閥

4.單項(xiàng)選擇題分配閥的主要作用是根據(jù)列車(chē)管壓力的變化控制:()。

A、工作風(fēng)缸的充排風(fēng)
B、制動(dòng)缸的充排風(fēng)
C、作用風(fēng)缸的充排風(fēng)

5.多項(xiàng)選擇題大閘調(diào)整閥的凸輪支承磨耗超限會(huì)造成:()。

A、減壓時(shí)減壓量過(guò)大
B、減壓時(shí)減壓量過(guò)小
C、減壓時(shí)減壓量不準(zhǔn)確

最新試題

機(jī)車(chē)輪對(duì)內(nèi)側(cè)距離為(),允許偏差為±3mm。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

機(jī)車(chē)大破1臺(tái),未構(gòu)成較大事故時(shí)應(yīng)列為一般()事故。

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職業(yè)在社會(huì)生活中,主要體現(xiàn)出()三方面要素。

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各種車(chē)輛裝載高度超過(guò)()米的貨物上,通過(guò)電氣化平交道口時(shí)禁止坐人。

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針對(duì)機(jī)務(wù)段機(jī)車(chē)臨修活件,段領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)組織有關(guān)人員()分析一次。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在接觸網(wǎng)事故的搶修中,在未采取保護(hù)措施的情況下,任何人不得進(jìn)入事故現(xiàn)場(chǎng)觸及故障設(shè)備。遇有斷線事故時(shí),不得進(jìn)入斷線落點(diǎn)()范圍內(nèi)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

鐵路事故責(zé)任一般事故分為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)接觸網(wǎng)斷線侵入建筑接近限界,危及行車(chē)安全時(shí),應(yīng)立即向列車(chē)開(kāi)來(lái)方向發(fā)出停車(chē)信號(hào)。夜間無(wú)紅色燈光時(shí),白色燈光()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為了保證電氣線路的安全運(yùn)行,其線路溫度都不大于最高允許溫度通常為()℃左右,這時(shí)的負(fù)載電流稱(chēng)為安全電流。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

若使用沙土滅火時(shí),距接觸網(wǎng)在()米以上者,可不停電。

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