A、鉛氣
B、錳塵
C、苯胺
D、一氧化碳
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你可能感興趣的試題
A、超載限制器
B、上升極限位置限制器
C、下降極限位置限制器
D、運(yùn)行極限位置限制器
E、緩沖器
A、氣瓶直接受熱
B、瓶體受腐蝕
C、氣瓶受到劇烈震動(dòng)和撞擊
D、超期未做檢驗(yàn)
E、混入可燃?xì)怏w
A、安全泄壓裝置
B、壓力表
C、瓶帽
D、防震圈
E、溫度表
A、2
B、3
C、5
D、10
A、1/4
B、1/2
C、1/3
D、2/3
最新試題
發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的功用是使可燃混合氣及時(shí)充入氣缸并及時(shí)從氣缸排出廢氣。
有W與無(wú)W標(biāo)號(hào)的機(jī)油搭配,可組成各種多級(jí)油。
設(shè)備故障管理的目的是為了提高設(shè)備的完好率、確保設(shè)備的安全運(yùn)行可靠,全面提高企業(yè)的知名度。
牽引扭矩大說(shuō)明汽車牽引作業(yè)的能力強(qiáng)。
習(xí)慣上把容積調(diào)速分成()兩大類。
在牛頭刨床上進(jìn)行刨削加工時(shí),刀具的運(yùn)動(dòng)是進(jìn)給運(yùn)動(dòng),工件的間歇運(yùn)動(dòng)是主運(yùn)動(dòng)。
港機(jī)達(dá)到使用折舊年限后,技術(shù)狀況良好、有繼續(xù)使用價(jià)值的,應(yīng)當(dāng)經(jīng)過(guò)鑒定方可繼續(xù)使用。
港機(jī)封存前不用做全面的維護(hù),不用采取防腐、防銹、防風(fēng)雨和防凍措施。
型芯頭與鑄型芯座之間不應(yīng)有間隙,以便于保證鑄造精度。
新設(shè)備的試驗(yàn)一般有設(shè)備出廠前的試驗(yàn)和設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)交接試驗(yàn),而設(shè)備的驗(yàn)收以“后者”為最終依據(jù)。