A.1898
B.1899
C.1865
D.1874
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A.大連港
B.天津港
C.日照港
D.秦皇島港
A.1894
B.1896
C.1888
D.1899
A.天津港
B.大連港
C.秦皇島港
D.上海港
A.上海港
B.寧波—舟山港
C.青島港
D.深圳港
A.集裝箱裝卸
B.倉儲物流
C.外理理貨
D.港機(jī)研發(fā)
最新試題
在世界航運(yùn)這個龐大的舞臺上,倫敦港不減當(dāng)年,依然是航運(yùn)和金融的領(lǐng)導(dǎo)者。
港口企業(yè)肩負(fù)著經(jīng)營國有資產(chǎn)的重大責(zé)任,沒必要實(shí)現(xiàn)國有產(chǎn)值增值。
港口及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,是城市社會發(fā)展的催化劑,推動了港口城市社會發(fā)展。
企業(yè)文化應(yīng)該是滲透于企業(yè)的各個領(lǐng)域,反映在企業(yè)的各個方面。
高效率與科技進(jìn)步讓倫敦港保持擁有不斷吸引新的產(chǎn)業(yè)的魅力。
隨著航運(yùn)產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展以及相應(yīng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)不斷革新,傳統(tǒng)港口區(qū)域的功能定位于實(shí)際運(yùn)用均面臨著巨大的難題。
港口發(fā)展必須要有依靠人、關(guān)心人、尊重人、提升人的文化內(nèi)涵支撐才會擁有強(qiáng)大的凝聚力和創(chuàng)造力。
安全體制的變革實(shí)質(zhì)是安全及價(jià)值觀的轉(zhuǎn)變和安全意識的增強(qiáng)。
倫敦港是文化的基奠與滲透,幾乎集中了世界各地的船舶和船公司的代表機(jī)構(gòu)。
城市的擴(kuò)展、城市形態(tài)的演化必須通過港口位置遷移、規(guī)模擴(kuò)展來實(shí)現(xiàn)。