A、0~25mm
B、50~100mm
C、75~100mm
D、100~125mm
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A、驅(qū)動力
B、附著力
C、牽引力
D、扭矩
A、最大附著力
B、最大附著系數(shù)
C、最大接觸面積
D、最小接觸面積
A、特殊性
B、內(nèi)傾性
C、外傾性
D、平常性
A、沖突點
B、交織點
C、交叉點
D、事故點
A、宣傳教育、嚴(yán)格管理
B、宣傳教育、限制疏導(dǎo)
C、宣傳引導(dǎo)、嚴(yán)格限制
D、宣傳疏導(dǎo)、嚴(yán)格管理
最新試題
汽車的通過性是指汽車能以足夠高的平均車速通過各種環(huán)路及無路地帶的能力。
電子點火裝置分為有分電器式和無分電盤點火式。
()是人們使用道路的行為規(guī)范,是實施交通管理的法律依據(jù),是制裁交通違章、裁定交通肇事責(zé)任的法律準(zhǔn)繩,是維護(hù)交通秩序、保障道路暢通的安全有力工具。
汽車高速行駛時,空氣阻力在汽車行駛阻力中不占很大比重。
根據(jù)GB/T15476.1-1995《汽車修理質(zhì)量檢查評定標(biāo)準(zhǔn)整車大修》規(guī)定,大修竣工汽車質(zhì)量符合合格的必要條件是13個關(guān)鍵項目必須合格。
前照燈發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量的檢驗時,若氣泡在紅線框內(nèi)時,可用水準(zhǔn)調(diào)節(jié)器或墊片進(jìn)行調(diào)整。
前軸驅(qū)動汽車的縱向穩(wěn)定性條件是L〉φ。
道路的構(gòu)成包括道路橫斷面、()。
()是造成發(fā)動機(jī)不正常磨損的主要原因。
高速公路是一種具有中央分隔帶、()、全部為立體交叉的公路。