A.船舶的操縱性能;
B.穩(wěn)性、橫搖周期;
C.船體強(qiáng)度;
D.穩(wěn)性、抗沉性。
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A.吊臂和塔架;
B.水平懸臂和吊桿;
C.水平懸臂和滑車組;
D.塔架和滑車組。
A.1.5-2.6;
B.0.5-2.0;
C.2.0-2.5;
D.1.3-3.0。
A.熏艙結(jié)束,機(jī)艙供電后,風(fēng)機(jī)能正常啟動(dòng);
B.預(yù)先處于工作狀態(tài),熏艙結(jié)束,只要機(jī)艙一通電,風(fēng)機(jī)就能投入工作;
C.預(yù)先處于關(guān)閉狀態(tài),但熏艙結(jié)束后風(fēng)機(jī)應(yīng)能立即投入工作;
D.熏艙結(jié)束,只要機(jī)艙一通電,風(fēng)機(jī)能正常啟動(dòng)。
A.檢查并關(guān)閉所有污水井或污水溝蓋板;
B.關(guān)閉通風(fēng)筒,關(guān)閉與大氣相通的艙蓋;
C.關(guān)好門、窗、舷窗等,并封好門縫;
D.檢查并塞牢所有排水孔。
液壓起貨機(jī)的優(yōu)點(diǎn)有()
①體積小,重量輕;
②操作輕便,動(dòng)作平穩(wěn);
③制動(dòng)能力好;
④制造安裝簡單,維護(hù)管理要求低。
A.①、②、③、④;
B.①、②、③;
C.②、③、④;
D.①、③、④。
最新試題
下列關(guān)于千斤頂頂舉法說法錯(cuò)誤的是()。
某些油潤滑后密封裝置中會(huì)接入壓縮空氣,其目的是()。
聯(lián)軸器法蘭選用緊配螺栓連接時(shí),按規(guī)范公式計(jì)算螺栓的直徑時(shí),該直徑是指()直徑。
船舶續(xù)航力的確定主要是依據(jù)船舶的()和航區(qū)。
舵系各舵銷軸承在固定件(掛舵臂等)上的安裝可采用()的方法。
下面有關(guān)尾軸管樹脂法安裝的說法中,錯(cuò)誤的是()。
進(jìn)行尾軸潤滑油柜布置設(shè)計(jì)時(shí),油柜的高度()。
鉸制孔螺栓的白位長度與法蘭總厚度相比較,一般()。
頂升法測量軸承負(fù)荷時(shí),千斤頂與軸承之間的距離()。
尾軸管樹脂法安裝時(shí),尾軸管定位的依據(jù)是()。