單項選擇題全液壓式動力轉向裝置和一般的液壓式動力轉向裝置的區(qū)別在于:轉向器與油缸之間沒有任何機械連接,只有()。
A、油管相連
B、拉桿連接
C、電磁閥連系
D、結合成一體
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題裝載機轉向系統(tǒng)有三種類型:機械式、液壓助力式和()。
A、氣壓增力式
B、全液壓式
C、油缸式
D、電液控制式
2.單項選擇題懸架是車架和車橋之間連接的構件,裝載機懸架可分為彈性懸架和()兩類。
A、剛性懸架
B、減震
C、緩沖器
D、鋼板
3.單項選擇題輪式裝載機大都采用()車架。
A、分體式
B、縱梁式
C、整體式
D、鉸接式
4.單項選擇題制動液壓管路破裂能導致行車制動力()。
A、消失
B、過高
C、打滑
D、不足
5.單項選擇題發(fā)動機氣缸拉缸原因()。
A、缸壁間隙過大
B、發(fā)動機溫度低
C、活塞環(huán)折斷
D、發(fā)動機轉速過高
最新試題
輪式裝載機轉向系統(tǒng)應盡可能增大內側轉向輪的最大偏轉角,以減小裝載機的最小轉向半徑,提髙裝載機的機動性。
題型:判斷題
裝載機裝車作業(yè),應根據(jù)現(xiàn)場實際情況,選擇最佳的作業(yè)路線循環(huán)方式。
題型:判斷題
裝載機司機嚴格交接班制度,做到交得清接得明,負責填寫設備安全運行記錄。
題型:判斷題
設備維護習慣性違章現(xiàn)象包括()。
題型:多項選擇題
下列屬于裝載機傳動系作用是()。
題型:單項選擇題
裝載機司機要力戒在自己身上出現(xiàn)習慣性違章。
題型:判斷題
輪胎異常磨損屬于()系統(tǒng)的常見故障。
題型:單項選擇題
屬于行為性危險、危害因素的危險源是()。
題型:多項選擇題
裝載機司機艙內可以人機分離不徹底作業(yè)。
題型:判斷題
裝載機傳動系()故障表現(xiàn)出“壓力正常但作業(yè)爬坡或行走無力”的故障現(xiàn)象。
題型:單項選擇題