集裝箱船的特點(diǎn)是()
①艙口大,雙層殼;
②一般為多層甲板結(jié)構(gòu);
③艙內(nèi)有箱格導(dǎo)軌裝置。
A.①、②、③;
B.①、②;
C.①、③;
D.②、③。
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A.大抓力錨;
B.有桿錨;
C.丹福斯錨;
D.無桿錨。
A.間斷停止作業(yè);
B.另加水管冷卻;
C.另加風(fēng)扇通風(fēng);
D.啟動(dòng)軸流風(fēng)機(jī)。
A.化纖纜與鋼絲繩交錯(cuò)使用于同一個(gè)導(dǎo)纜孔和纜樁時(shí),要注意先后次序;
B.化纖纜具有較大的伸縮性,受力拉長后有很大的彈力,所以在上滾筒受力時(shí)易突然跳動(dòng),操作時(shí)應(yīng)離滾筒遠(yuǎn)一些,以防彈出傷人;
C.在用絞車收絞化纖纜繩時(shí),應(yīng)避免纜繩在絞車滾筒上打滑,以免摩擦產(chǎn)生高溫使化纖繩變質(zhì)或粘合;
D.化纖繩存放時(shí)應(yīng)避開蒸汽管路、高溫處;其頭部等易摩擦處,可用帆布包好。
滑車大小的規(guī)格,鐵滑車一般是度量()
①滑輪的直徑;
②車殼的長度;
③起重量。
A.①②③;
B.①;
C.②;
D.③。
A.加大鏈環(huán);
B.連接卸扣;
C.普通鏈環(huán);
D.鏈端鏈環(huán)。
最新試題
某些油潤滑后密封裝置中會(huì)接入壓縮空氣,其目的是()。
作圖法求螺旋槳液壓安裝零位時(shí),需要將軸向加壓至規(guī)定數(shù)值,此數(shù)值是()。
尾軸管樹脂法安裝時(shí),尾軸管定位的依據(jù)是()。
對于回油閥始終點(diǎn)調(diào)節(jié)式噴油泵,進(jìn)、回油閥分別由不同的偏心軸控制,能改變?nèi)加驼_的操作有()。
中間軸承安裝可選用()。
一般而言,艉軸后軸承的長度比前軸承()。
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在轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞增大供油量時(shí),供油提前角也同時(shí)增大的噴油泵是()噴油泵。