A.輪胎式
B.履帶式
C.鉸接式
D.后卸式
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A、噴油時(shí)間過(guò)早
B、噴油時(shí)間過(guò)晚
C、柴油霧化不良
D、燒機(jī)油
A、74-147kw
B、74-157kw
C、74-167kw
D、74-177kw
A、147-515kw
B、147-525kw
C、147-535kw
D、147-545kw
A、515kw
B、525kw
C、535kw
D、545kw
A、機(jī)械傳動(dòng)
B、液力傳動(dòng)
C、電力傳動(dòng)
D、液力-機(jī)械傳動(dòng)
最新試題
輪胎異常磨損屬于()系統(tǒng)的常見(jiàn)故障。
屬于行為性危險(xiǎn)、危害因素的危險(xiǎn)源是()。
驅(qū)動(dòng)橋殼屬于裝載機(jī)底盤(pán)()裝置。
裝載機(jī)不常用的制動(dòng)器是()。
機(jī)械工業(yè)部標(biāo)準(zhǔn)J1603-75規(guī)定的國(guó)產(chǎn)裝載機(jī)型號(hào)中輪胎行走,液力傳動(dòng)代號(hào)為()。
裝載機(jī)行車(chē)前檢查各儀表,指示燈、報(bào)警裝置等是否正常。
輪式裝載機(jī)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)應(yīng)盡可能增大內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)向輪的最大偏轉(zhuǎn)角,以減小裝載機(jī)的最小轉(zhuǎn)向半徑,提髙裝載機(jī)的機(jī)動(dòng)性。
裝載機(jī)傳動(dòng)型式的選擇,一般選用(液力—機(jī)械)傳動(dòng)。
裝載機(jī)傳動(dòng)系()故障表現(xiàn)出“壓力正常但作業(yè)爬坡或行走無(wú)力”的故障現(xiàn)象。
容積泵正常工作密封容腔的容積大小不交替變化。