A、50h
B、100h
C、200h
D、300h
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A、500mm
B、560mm
C、630mm
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B、250kN
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A、EK-347LV
B、EK-348LV
C、EK-349LV
D、EK-2195LV
A、EK-346LV
B、EK-347LV
C、EK-348LV
D、EK-349LV
A、25700mm
B、27700mm
C、29700mm
D、31700mm
最新試題
PGM-48型線路打磨列車每個(gè)輪對(duì)有()個(gè)橡膠減震器,主要起減震和提供導(dǎo)向的作業(yè)。
穩(wěn)定車的前司機(jī)室的設(shè)備計(jì)算機(jī)系統(tǒng)控制箱的箱號(hào)是()。
復(fù)線區(qū)間,禁止回轉(zhuǎn)污土輸送帶擺向鄰線,將回轉(zhuǎn)限位銷設(shè)置在()側(cè)。
SRM80清篩車挖掘鏈張緊油缸油箱加油容量為()。
收車時(shí)將振動(dòng)篩控制手柄扳向“()”位,停止振動(dòng)篩的振動(dòng)。
SRM80清篩車采用()棄土式總體布置的方案設(shè)計(jì)。
SRM80清篩車()裝置是將篩分后的清潔道砟重新回填到道床上。
SRM80清篩車振動(dòng)篩驅(qū)動(dòng)齒輪箱加注的抗磨液壓油N100為()。
PGM-48型線路打磨列車相鄰兩臺(tái)車采用的是牽引桿進(jìn)行連接。每個(gè)牽引桿包含()個(gè)球形關(guān)節(jié)軸承。
SRM80清篩車左、右側(cè)道砟分配板分配直接落到道床上或落到()輸送帶后再撤落到道床上的道砟量。