A、20%
B、30%
C、40%
D、50%
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A、35%
B、45%
C、55%
D、65%
A、0mm—0.2mm
B、0.2mm—0.4mm
C、0.4mm-0.6mm
D、0.6mm-0.8mm
A、從動摩擦盤
B、中間壓盤
C、分離軸承
D、壓盤
A、0.5mm
B、1mm
C、1.5mm
D、2mm
A、二
B、三
C、四
D、五
最新試題
穩(wěn)定車的前司機(jī)室的設(shè)備計算機(jī)系統(tǒng)控制箱的箱號是()。
當(dāng)PGM-48型線路打磨列車液壓驅(qū)動停止按鈕顯示紅燈時,走行液壓馬達(dá)控制電磁閥電流表的讀數(shù)為()安培。
SRM80清篩機(jī)一般由動力裝置、車體、()、工作裝置和操縱控制系統(tǒng)等組成。
PGM-48型線路打磨列車走行液壓泵每個排量控制電子閥由()個電源插頭連接進(jìn)行控制。
SRM80清篩車挖掘齒輪減速箱加注的抗磨液壓油N46為()。
SRM80清篩車作業(yè)時,隨時注意高柱信號機(jī)、接觸網(wǎng)立柱等影響回轉(zhuǎn)污土輸送帶的障礙物,必要時操縱回轉(zhuǎn)污土輸送帶(),改變旋轉(zhuǎn)角度。
SRM80清篩車左、右側(cè)道砟分配板分配直接落到道床上或落到()輸送帶后再撤落到道床上的道砟量。
PGM-48型線路打磨列車相鄰兩臺車采用的是牽引桿進(jìn)行連接。每個牽引桿包含()個球形關(guān)節(jié)軸承。
穩(wěn)定車的前司機(jī)室的設(shè)備發(fā)動機(jī)控制箱的箱號是()。
PGM-48型線路打磨列車每個輪對有()個橡膠減震器,主要起減震和提供導(dǎo)向的作業(yè)。