A.每一航次
B.每半年
C.每次起錨時(shí)
D.進(jìn)廠修理時(shí)
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A.全部朝向錨
B.全部背向錨
C.部分朝向錨
D.部分背向錨
A.為減輕起錨時(shí)的磨損
B.避免拋錨時(shí)產(chǎn)生跳動(dòng)
C.避免錨鏈發(fā)生過(guò)分扭絞
D.為增加錨鏈局部強(qiáng)度
A.錨卸扣的弧形應(yīng)朝向錨機(jī)
B.首尾轉(zhuǎn)環(huán)的環(huán)栓均應(yīng)朝向錨鏈中央
C.連接卸扣的弧形應(yīng)向錨的方向
D.以上說(shuō)法均不對(duì)
A.連接鏈環(huán)
B.U型卸扣
C.轉(zhuǎn)環(huán)
D.A+B+C均可
錨重與鏈重的關(guān)系,一般為Wa=60Wc×10-3,則每只錨的重量約等于()錨鏈的重量。
A.50m
B.60m
C.70m
D.80m
最新試題
對(duì)用于制造電焊錨鏈的圓鋼材料及成品電焊錨鏈進(jìn)行檢查和試驗(yàn)的內(nèi)容包括()①外觀檢查;②材料力學(xué)性能試驗(yàn);③拉力試驗(yàn);④拉斷試驗(yàn)。
海船上錨機(jī)布置多為()。
拋錨前備錨的正確操作程序是()Ⅰ.通知機(jī)艙供電,開啟錨機(jī)電源;Ⅱ.移開防浪板與錨鏈管蓋板,察看有無(wú)異常情況;Ⅲ.將剎車帶剎牢,脫開離合器,檢查空車運(yùn)轉(zhuǎn)情況是否正常;Ⅳ.合上離合器,松開剎車帶,用錨機(jī)將錨送至水面之上;Ⅴ.剎牢剎車帶,脫開離合器,待口令拋錨。
拋錨前備錨的正確操作順序是()。Ⅰ,通知機(jī)艙供電,開啟錨機(jī)電源Ⅱ,移開防浪板與錨鏈管蓋板,查看有無(wú)異常情況Ⅲ,將剎車帶剎牢,脫開離合器,檢查空車運(yùn)轉(zhuǎn)情況是否正常Ⅳ,合上離合器,打開制鏈器,松開剎車帶,用錨機(jī)將錨送至水面之上Ⅴ,剎牢剎車帶,脫開離合器,待口令拋錨
錨收妥后,收尾的正確操作順序是()。Ⅰ.剎緊剎車帶,脫開離合器;Ⅱ.上妥制鏈器;Ⅲ.蓋上防浪板與錨鏈管蓋板;Ⅳ.切斷錨機(jī)電源;Ⅴ.通知機(jī)艙斷電、停錨鏈水。
對(duì)新安裝的錨機(jī)要進(jìn)行()①空轉(zhuǎn)試驗(yàn);②碼頭邊拋起試驗(yàn);③海上拋起試驗(yàn)。
錨與錨鏈的配備是根據(jù)()。①夏季載重線下的型排水量;②船舶的寬度;③從夏季載重水線到最上層艙室頂部的有效高度;④船長(zhǎng)范圍內(nèi)夏季載重線以上的船體部分和上層建筑及各層寬度大于B/4的甲板室的側(cè)投影面積的總和。
我國(guó)《鋼質(zhì)海船入級(jí)規(guī)范》對(duì)錨機(jī)規(guī)定:在使用額定拉力時(shí)的絞錨平均速度不小于()。
錨機(jī)在82.5m的水深中試驗(yàn)絞錨,其速度規(guī)定為()。
起錨時(shí),如有下列()特征可以判定錨離底。①錨鏈突然向船邊游蕩幾下;②錨機(jī)負(fù)荷突然降低;③錨機(jī)負(fù)荷突然增加;④錨鏈標(biāo)志露出水面;⑤錨鏈在水面抖動(dòng)。