A.駕駛室;機(jī)艙
B.駕駛室;船長(zhǎng)室
C.駕駛室;機(jī)控室
D.駕駛室;舵機(jī)室
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A.用人力操縱的
B.用動(dòng)力操縱的
C.鏈索傳動(dòng)方式操縱的
D.齒輪傳導(dǎo)式操縱的
A.28s
B.35s
C.30s
D.25s
A.一套操舵裝置
B.兩套操舵裝置
C.對(duì)萬(wàn)噸級(jí)及以上油輪其主操舵裝置應(yīng)有兩套或兩套以上
D.規(guī)范中沒(méi)有要求,主管機(jī)關(guān)可根據(jù)船舶所航行的區(qū)域來(lái)要求
A.舵機(jī)室
B.駕駛室
C.機(jī)艙
D.輪機(jī)長(zhǎng)與船長(zhǎng)房間
A.30s
B.45s
C.60s
D.120s
最新試題
舵葉充氣試驗(yàn),在滿(mǎn)足壓力條件下保持(),并外涂()進(jìn)行滲漏檢查。
液壓操舵裝置主要由電動(dòng)機(jī),油泵,管路,轉(zhuǎn)舵機(jī)械等組成,這種操舵裝置廣泛使用于()。
常見(jiàn)的轉(zhuǎn)舵裝置有()①滑式;②滾輪式;③搖缸式;④活塞式;⑤轉(zhuǎn)葉式。
影響舵效的主要因素是()。①舵角大??;②流經(jīng)船底的渦流;③船的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性及縱橫傾;④風(fēng)流、淺水等海況;⑤舵機(jī)性能
流線(xiàn)型舵為了獲得浮力,減小軸承的壓力,流線(xiàn)型舵采用()
舵葉上部和下部開(kāi)有小孔并配有不銹螺栓塞,其作用是()。
為便于舵葉的拆裝,有關(guān)規(guī)范規(guī)定:當(dāng)舵桿與舵葉各自轉(zhuǎn)動(dòng)到相反舷最大舵角時(shí),上下法蘭邊緣應(yīng)有間隙為()。
舵葉上開(kāi)有繩孔和凹槽其主要作用是()
轉(zhuǎn)舵周期試驗(yàn)一般是在時(shí)進(jìn)行()
為滿(mǎn)足主操舵裝置和舵桿的操舵要求,當(dāng)舵柄處的舵桿直徑大于()時(shí)操舵裝置應(yīng)為()操舵。