A.操舵裝置控制系統(tǒng)
B.轉舵裝置
C.液壓操舵裝置
D.舵角信號發(fā)送器
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A.駕駛室
B.舵機室
C.機艙
D.駕駛室和舵機室均設有
主操舵裝置包括的設備和設施有()。
①使舵產生動作所必需的機械設備;
②舵執(zhí)行器;
③操舵動力設備;
④向舵桿施加轉矩的舵柄或舵扇。
A.①②
B.①②④
C.①②③
D.①~④
輔助操舵裝置應()。
①具有足夠強度;
②足以在可航行的航速下操縱船舶;
③能于緊急時迅速投入工作。
A.①②
B.②③
C.①③
D.①~③
主操舵裝置和舵桿應()。
①具有足夠強度;
②能在驗證的最大營運前進航速下操縱船舶;
③設計成在最大后退航速時不致?lián)p壞。
A.①②
B.②③
C.①③
D.①②③
操舵裝置應滿足()。
①工作可靠、平穩(wěn),在任何航行條件下皆能工作;
②操舵裝置要在首尾線上;
③一般要有兩套相同的動力設備;
④操作靈便,能準確地轉至所要求的舵角。
A.①②③
B.②③④
C.①③④
D.①②④
最新試題
舵葉上開有繩孔和凹槽其主要作用是()
常需用小舵角來保持指定航線航向的船舶是指()。
舵葉上裝有可拆舵柱通過的焊接管,管的上下端均裝有()
密性試驗后,通常在舵葉內()
為便于舵葉的拆裝,有關規(guī)范規(guī)定:當舵桿與舵葉各自轉動到相反舷最大舵角時,上下法蘭邊緣應有間隙為()。
將發(fā)送器液壓管系中空氣排除后,蓋上旋塞繼續(xù)泵至壓力為()
從節(jié)能的角度來考慮,一般自動舵的不足之處是()。①舵上各調節(jié)是人工調節(jié)修正;②用舵角精度差,操舵次數多;③船舶阻力加大;④導致主機轉速上升。
用大舵角來作緊急旋回的船舶是指()
影響舵效的主要因素是()①舵角大??;②流經舵面的流速;③船的轉動慣性及縱橫傾;④風流、淺水等海況;⑤舵機的性能。
舵設備做系泊試驗前應查看()。Ⅰ,零部件材料的檢查報告;Ⅱ,舵葉密性試驗報告;Ⅲ,舵機整體裝配驗收報告;Ⅳ,舵葉設計報告;Ⅴ,操舵設備及傳動裝置的安裝質量及完整性檢查的驗收報告。