船用合成纖維纜在養(yǎng)護(hù)周期內(nèi)的檢查要點(diǎn)是（）。
①外表磨損情況；
②測(cè)量粗細(xì)；
③斷股情況。
A.①②
B.②③
C.①③
D.①～③
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你可能感興趣的試題
船用植物纖維纜在養(yǎng)護(hù)周期內(nèi)的檢查要點(diǎn)是（）。
①外表磨損情況；
②股內(nèi)有否霉點(diǎn)；
③斷股情況。
A.①②
B.②③
C.①③
D.①②③
船用鋼纜在養(yǎng)護(hù)周期內(nèi)的檢查要點(diǎn)是（）。
①鋼纜的銹蝕情況；
②鋼纜的斷絲情況；
③纜繩內(nèi)油芯含油量。
A.①②
B.②③
C.①③
D.①②③
導(dǎo)纜鉗，導(dǎo)向滾輪在養(yǎng)護(hù)周期內(nèi)的檢查要點(diǎn)是（）。
①本體銹蝕，磨損情況；
②滾輪是否活絡(luò)；
③不活絡(luò)者可能銷(xiāo)軸彎曲。
A.①～③
B.①②
C.②③
D.①③
纜索絞車(chē)在養(yǎng)護(hù)周期內(nèi)的檢查要點(diǎn)是（）。
①外殼，底腳螺栓銹蝕情況；
②卷筒軸是否活絡(luò)；
③腳踏剎車(chē)是否可靠。
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
制纜裝置在養(yǎng)護(hù)周期內(nèi)的檢查要點(diǎn)是（）。
①甲板眼環(huán)是否銹蝕、磨損；
②鏈（索）是否變形、腐蝕、磨損；
③長(zhǎng)度是否不足
A.①②
B.②③
C.①③
D.①②③
最新試題
船用絞纜機(jī)械的檢查養(yǎng)護(hù)周期為（）。
系纜樁，導(dǎo)纜孔的檢查養(yǎng)護(hù)周期為（）。
一般系泊時(shí)鋼絲纜挽樁的道數(shù)為（）。
配備系船纜時(shí)一般都采用整捆纜繩（220m或500m）的原因是（）I、考慮到在任何可能情況下所需要的最大長(zhǎng)度；II、琵琶頭容易磨損，每隔一段時(shí)間就要截去重插，長(zhǎng)度逐漸變短：Ⅲ、必要時(shí)可同時(shí)使用其兩頭帶纜
船用植物纖維纜的檢查養(yǎng)護(hù)周期為（）。
制纜裝置（甲板眼環(huán)、制纜索）的檢查養(yǎng)護(hù)周期為（）。
在系纜作業(yè)的準(zhǔn)備工作中，提前將要用的纜繩倒出一部分排在甲板上，這種做法主要目的是（）。①可迅速將纜送到碼頭的纜樁上；②防止在松纜過(guò)程中，纜繩在纜車(chē)中被卡住；③可以保證帶纜時(shí)人員的安全；④可提高帶纜的效率。
挽樁方法，挽（）時(shí)又叫做大挽。
萬(wàn)噸級(jí)船舶一般設(shè)備有船首尾纜（）根，前后倒纜（）根。
絞纜時(shí)，手持纜繩活端的水手應(yīng)站在卷筒后方（）以上距離。