絞纜機(jī)械在養(yǎng)護(hù)周期內(nèi)的養(yǎng)護(hù)要點(diǎn)是（）。
①對(duì)失靈者換新或修理；
②活絡(luò)處應(yīng)加油；
③自動(dòng)裝置失效者應(yīng)及時(shí)修復(fù)。
A.①②③
B.①②
C.①③
D.②③
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A.閉式和開(kāi)式
B.單柱式和單滾式
C.雙滾式和三滾式
D.A＋B＋C
自動(dòng)系纜機(jī)的基本原理是（）。
①在絞纜卷筒上施加一個(gè)可調(diào)的動(dòng)力矩；
②以便與系纜上的張力所引起的拉力矩保持平衡；
③不受吃水或潮汐影響。
A.①②
B.②③
C.①③
D.①②③
自動(dòng)系纜絞車可以（）。
①當(dāng)系纜張力超過(guò)調(diào)定值，松纜保護(hù)；
②當(dāng)系纜張力低于調(diào)定值，收纜；
③使卷入的纜索在卷筒上排列整齊。
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
自動(dòng)帶纜裝置的作用是（）。
①無(wú)需人工帶纜；
②減少值班人員操作；
③保持受力平衡并防止纜繩拉斷；
④不受潮汐、風(fēng)力影響。
A.①②③
B.②③④
C.①③④
D.①②③④
A.75%
B.80%
C.65%
D.50%
最新試題
一般系泊時(shí)鋼絲纜挽樁的道數(shù)為（）。
最為常見(jiàn)的撇纜繩的長(zhǎng)度為（）。
按規(guī)定，絞車基底及周圍構(gòu)件的腐蝕極限為（）。
用錨鏈系帶浮筒時(shí)應(yīng)先（）。
倒纜孔的周邊做成唇形目的是（）①保護(hù)船纜通過(guò)時(shí)免被舷墻割傷②保護(hù)舷墻板免被船纜磨損③減小纜繩所受應(yīng)力
挽樁方法，挽（）時(shí)又叫做大挽。
系泊帶纜時(shí)，纜繩挽樁注意事項(xiàng)是（）。①要迅速準(zhǔn)確以防制索受力過(guò)大而崩斷；②先挽受力的纜；③挽樁時(shí)應(yīng)先繞過(guò)前面一根纜樁，然后再以8字形挽；④鋼絲繩至少挽五道8字形，尼龍繩至少挽三道8字形；⑤鋼絲繩挽好后打一壓纜活結(jié)以防鋼絲繩跳出纜樁，尼龍纜應(yīng)在樁上圍一圈并用纜繩壓上。
纜索絞車的檢查養(yǎng)護(hù)周期為（）。
在系纜作業(yè)時(shí)至少應(yīng)提前（）min通知船員上崗做準(zhǔn)備工作。
船用絞纜機(jī)械的檢查養(yǎng)護(hù)周期為（）。