A、甲烷
B、天然氣
C、液化天然氣
D、丙烷
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A、降壓
B、升溫
C、加壓
D、凈化
A.乙硫醇
B.四氫噻吩(THT)
C.硫化氫
D.臭氧
A、液化石油氣、人工煤氣、天然氣
B、液化石油氣、天然氣、人工煤氣
C、天然氣、人工煤氣、液化石油氣
D、天然氣、液化石油氣、人工煤氣
A、分子篩法
B、化學(xué)吸收法
C、物理吸收法
D、直接氧化法
A、動(dòng)力式分離器
B、重力式分離器
C、單管旋風(fēng)分離器
D、多管旋風(fēng)分離器
最新試題
燃?xì)夤芫W(wǎng)系統(tǒng)閥門的設(shè)置以維持系統(tǒng)正常運(yùn)行為準(zhǔn),應(yīng)盡量減少其設(shè)置數(shù)量,以減少漏氣和額外的投資。
CNG充裝作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),照明時(shí)必須使用有橡膠防爆外殼的照明用具。
單向閥是一個(gè)調(diào)節(jié)天然氣管道截面積的裝置,可調(diào)節(jié)單一氣體的空燃比,使空燃比達(dá)到最佳狀態(tài)。
埋地LPG儲(chǔ)罐采用地下罐池時(shí),池底一側(cè)應(yīng)設(shè)排水溝,池底面坡度宜為3‰。
目前我國供應(yīng)的液化石油氣主要是從煉油廠催化裂化氣體中提取的。
如果LNG氣化器通往順序控制盤的管路發(fā)生結(jié)霜現(xiàn)象,表明系統(tǒng)的流量已超出氣化器的汽化能力,應(yīng)馬上停泵。
為提高CNG槽車的取氣率,母站不設(shè)低壓儲(chǔ)氣瓶組,將槽車作為低壓儲(chǔ)氣瓶組。
當(dāng)CNG加氣站為汽車進(jìn)行加氣時(shí),儲(chǔ)氣瓶組中的氣體壓力會(huì)升高。
遇到CNG儲(chǔ)氣瓶安全附件失效,操作人員應(yīng)停止運(yùn)行采取緊急措施。
LNG管道系統(tǒng)的設(shè)計(jì)壓力不應(yīng)小于最大工作壓力的1.2倍,且不應(yīng)小于所連接設(shè)備(或容器)的設(shè)計(jì)壓力與靜壓頭之和。