A、發(fā)射和接收超聲波
B、只對(duì)橫波探傷實(shí)現(xiàn)波形轉(zhuǎn)換
C、只接收鋼軌數(shù)據(jù)
D、以上都不對(duì)
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A、軌頭
B、頭－腰過渡區(qū)到底－腰過渡區(qū)
C、軌底
D、鋼軌顎部
A、軌頭核傷
B、軌腰螺孔裂紋
C、軌底傷損
D、軌頭垂直劈裂
A、三支70°橫波合成一束波，掃查軌頭和軌腰頂部，主要用于檢查橫向缺陷。
B、三支70°橫波，一束掃查軌頭，一束掃查軌腰，一束掃查軌底，檢查各種不同的缺陷。
C、三支70°探頭，一束發(fā)射橫波掃查軌頭，另兩束發(fā)射縱波掃查軌腰軌底。
D、三支70°探頭均發(fā)射縱波掃查軌底。
A、處理模擬超聲波數(shù)據(jù)并產(chǎn)生示波器上可見的數(shù)據(jù)
B、處理數(shù)字超聲數(shù)據(jù)
C、收集從DP得到的每一通道的數(shù)據(jù)
D、把未處理的超聲數(shù)據(jù)放在鋼軌的適當(dāng)位置
A、N46
B、ZG-1鈣基潤滑脂
C、航空油
D、18號(hào)雙曲線齒輪油
最新試題
輸送帶粘結(jié)牢固，有撕裂、損傷嚴(yán)重、接頭脫開現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)粘結(jié)或（）。
SRM80清篩車作業(yè)時(shí)，當(dāng)挖掘鏈油壓達(dá)到（）時(shí)，液壓系統(tǒng)中的溢流閥動(dòng)作，挖掘鏈將停止工作，在這種情況下，控制閥應(yīng)立即回到中位。
SRM80清篩車車軸齒輪箱由于傳遞扭矩大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，因此，整個(gè)箱體又分為（）個(gè)箱室。
SRM80清篩車作業(yè)開始時(shí)，當(dāng)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速?zèng)]有達(dá)到（）時(shí)，才可打開振動(dòng)篩控制閥，使振動(dòng)篩平穩(wěn)地運(yùn)行（避免臨界轉(zhuǎn)速，產(chǎn)生共振）。
清篩車電氣控制箱進(jìn)行清潔除塵是在（）中進(jìn)行。
SRM80清篩車作業(yè)開始時(shí)，1號(hào)位確認(rèn)各運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的儀表顯示正常后，鳴笛（）再起動(dòng)挖掘鏈。
SRM80清篩車作業(yè)過程中，操縱（）調(diào)節(jié)開關(guān)，使左右兩側(cè)道床石砟均勻。
SRM80清篩車作業(yè)過程中，一旦發(fā)生振動(dòng)篩系統(tǒng)過載卸荷，應(yīng)立即關(guān)閉（），并把運(yùn)行操作調(diào)速換向手柄置于中間位。
SRM80清篩車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油散熱器的除塵正常情況應(yīng)在（）中進(jìn)行。
SRM80清篩車車軸軸箱在進(jìn)行油脂更換時(shí)應(yīng)注入（）。