A.液壓缸兩端泄漏不等
B.液壓缸中心線與導(dǎo)軌平行度誤差大
C.換向閥端蓋紙墊沖破
D.液壓缸兩端接頭密封不嚴(yán)
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A.液壓缸兩端泄漏不等
B.液壓缸中心線與導(dǎo)軌平行度誤差大
C.換向閥端蓋紙墊沖破
D.液壓缸兩端接頭密封不嚴(yán)
A.調(diào)整兩端液壓缸壓蓋
B.在正常工作時(shí)及時(shí)關(guān)閉放氣閥
C.更換不清潔的油液
D.更換液壓泵
A.修刮導(dǎo)軌，保證精度
B.調(diào)整液壓缸中心線與導(dǎo)軌后板
C.重新調(diào)整導(dǎo)軌，合理選擇潤(rùn)滑油，適當(dāng)調(diào)整其流量和壓力
D.調(diào)整密封圈的松緊
A.油箱中油液不足
B.液壓泵有困油
C.溢流閥彈簧變形
D.外界振動(dòng)
A.油箱中油液不足
B.液壓泵有困油
C.溢流閥彈簧變形
D.外界振動(dòng)
最新試題
蝸桿檢驗(yàn)的方法不包括（）
超精磨削時(shí)，由于（）而產(chǎn)生振動(dòng)，并加深了工件表面波紋的深度。
珩磨是一種（）的加工手段。
測(cè)微儀測(cè)量時(shí)，一般以量塊作為標(biāo)準(zhǔn)件，用（）量工件的形狀和位置誤差。
床身導(dǎo)軌面磨削加工采用（）原則。
由于臥式車床在使用過(guò)程中，導(dǎo)軌中間部位磨損最嚴(yán)重，為了補(bǔ)償磨損和彈性變形，一般使導(dǎo)軌磨削后導(dǎo)軌面呈（）狀。
檢測(cè)曲軸需要用到哪些工量具（）
電動(dòng)輪廓儀傳感器端部裝有非常尖銳的（）觸針。
為了提高深孔磨削的（），須劃分粗磨、半精磨與精磨等磨削階段，適當(dāng)?shù)胤峙淠ハ饔嗔俊?/p>
下列關(guān)于成形磨齒特點(diǎn)描述錯(cuò)誤的是（）