A、邏輯運(yùn)算
B、輸入采樣
C、用戶程序執(zhí)行
D、輸出刷新
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你可能感興趣的試題
A、輸入電壓過低
B、信號(hào)輸入不穩(wěn)定
C、輸入電流過低
D、環(huán)境干擾大
A、電源開關(guān)燒壞
B、繼電器故障
C、電源正負(fù)極性接反
D、保險(xiǎn)絲燒壞
A、安全隔離柵功能
B、通訊協(xié)議轉(zhuǎn)換功能
C、本安電源輸出
D、雷擊浪涌保護(hù)
A、主電路
B、輸入信號(hào)
C、參數(shù)設(shè)定
D、負(fù)載
A、輸入電壓是否正常頻率過大
B、空開
C、接觸器觸點(diǎn)
D、觸點(diǎn)電阻是否太大
最新試題
法蘭密封面有光滑面和凹凸面兩種形式,凹面具有較好的密封性。
CNG常規(guī)加氣站不能從附近燃?xì)夤芫€自行取氣壓縮儲(chǔ)存。
CNG加氣機(jī)的出氣管上應(yīng)設(shè)防撞事故自動(dòng)切斷閥,確保加氣的安全。
為了預(yù)防CNG充氣時(shí)間過長,效率不高,因此在加氣站中應(yīng)配置儲(chǔ)氣瓶組。
遇到CNG儲(chǔ)氣瓶安全附件失效,操作人員應(yīng)停止運(yùn)行采取緊急措施。
地面CNG儲(chǔ)存一般為單組式氣罐,沒有定期檢查和試驗(yàn)的強(qiáng)檢要求。
正常的LNG柱塞泵啟動(dòng)工作,在啟動(dòng)后泵的入口管路開始結(jié)霜。
氣化器的氣化能力根據(jù)高峰小時(shí)用氣量確定,并留有一定裕量。
LNG汽車是繼CNG汽車以后發(fā)展起來的新型清潔燃料汽車。
天然氣密度比空氣小,在空氣中易擴(kuò)散,因此天然氣相對(duì)較安全。