單項(xiàng)選擇題發(fā)電機(jī)空載測(cè)試時(shí),當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高于2000r/min運(yùn)行,()。

A.電壓表指示電壓應(yīng)為13.9~15.1V,電流表讀數(shù)應(yīng)大于10A
B.電壓表指示電壓應(yīng)為13.9~15.1V,電流表讀數(shù)應(yīng)小于10A
C.電壓表指示電壓應(yīng)為10~12V,電流表讀數(shù)應(yīng)大于10A
D.電壓表指示電壓應(yīng)為10~12V,電流表讀數(shù)應(yīng)小于10A


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1.單項(xiàng)選擇題蓄電池電解液液面高度地檢查,一般在()。

A.行駛1000km或冬季行駛5~6天,夏季行駛10~15天
B.行駛1000km或冬季行駛10~15天,夏季行駛5~6天
C.行駛2000km或冬季行駛10~15天,夏季行駛5~6天
D.行駛2000km或冬季行駛5~6天,夏季行駛10~15天

2.單項(xiàng)選擇題()不屬于汽車通過性地幾何參數(shù)。

A.接近角
B.縱向通過半徑
C.最小轉(zhuǎn)彎半徑
D.汽車高度

3.單項(xiàng)選擇題汽車制動(dòng)性地評(píng)價(jià)指標(biāo)不包含()。

A.制動(dòng)效能
B.制動(dòng)效能地恒定性
C.制動(dòng)時(shí)間
D.制動(dòng)時(shí)地方向穩(wěn)定性

4.單項(xiàng)選擇題汽車地燃油經(jīng)濟(jì)性越好()。

A.百公里然后消耗量越高,每加侖油行駛地里程越大
B.百公里然后消耗量越低,每加侖油行駛地里程越大
C.百公里然后消耗量越高,每加侖油行駛地里程越小
D.百公里然后消耗量越低,每加侖油行駛地里程越小

5.單項(xiàng)選擇題汽車通過性指()。

A.汽車在一定地載質(zhì)量以足夠水平車速通過各種壞路及無路地帶和克服各種障礙物地能力
B.汽車抵抗路面不平度沖擊地能力
C.汽車能夠確切相應(yīng)駕駛員轉(zhuǎn)向指令地能力
D.汽車受到外界擾動(dòng)后恢復(fù)原來運(yùn)動(dòng)狀態(tài)地能力

最新試題

使用尾氣測(cè)量?jī)x時(shí)的環(huán)境溫度應(yīng)為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

經(jīng)常保持發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度,可防止汽車的()下降。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查()等殼體有無裂紋。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

電動(dòng)輸油泵中設(shè)置有(),其作用是避免燃料管路阻塞時(shí)壓力過分升高。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

按規(guī)定進(jìn)行汽車的保養(yǎng)維修,保持發(fā)動(dòng)機(jī)在中等轉(zhuǎn)速下工作,可有效防止汽車()下降。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開關(guān),發(fā)動(dòng)機(jī)沒有反應(yīng),可能的原因是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

輪胎動(dòng)平衡不好,可能造成汽車在某一特定車速下()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)車輪抱死拖滑時(shí),車輪與地面之間的()為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑,汽車將沿原來的方向制動(dòng)到停車,但失去轉(zhuǎn)向能力;如果后輪先于前輪抱死拖滑,汽車即使受到一個(gè)很小的側(cè)向力也會(huì)產(chǎn)生側(cè)滑,即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象,甚至于掉頭。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題