A、CPU設(shè)計(jì)
B、電控構(gòu)架
C、數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)
D、串行通訊
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A、網(wǎng)卡、HUB
B、顯卡、CPU
C、上聯(lián)端口、傳輸數(shù)據(jù)
D、電路板、控制器
A、電磁感應(yīng)損壞
B、內(nèi)部磁片損壞
C、上拉電阻燒壞
D、連接通訊器的正負(fù)極線接反
A、監(jiān)控
B、編程
C、輸出
D、輸入
A、信號(hào)
B、電波
C、電流
D、狀態(tài)
A、線路短路
B、報(bào)警
C、設(shè)備停機(jī)
D、故障代碼
最新試題
CNG充裝作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),照明時(shí)必須使用有橡膠防爆外殼的照明用具。
當(dāng)CNG儲(chǔ)氣設(shè)施容器與管道發(fā)生嚴(yán)重振動(dòng),操作人員應(yīng)停止運(yùn)行采取緊急措施。
為提高CNG槽車的取氣率,母站不設(shè)低壓儲(chǔ)氣瓶組,將槽車作為低壓儲(chǔ)氣瓶組。
CNG加氣操作工藝是將加氣嘴的閥門手柄從“放空”位置順時(shí)針旋轉(zhuǎn)到“加氣”位置,進(jìn)行加氣。
目前我國供應(yīng)的液化石油氣主要是從煉油廠催化裂化氣體中提取的。
當(dāng)LNG管道需要采用封閉管溝敷設(shè)時(shí),管溝應(yīng)采用特細(xì)沙填實(shí)。
LNG汽車是繼CNG汽車以后發(fā)展起來的新型清潔燃料汽車。
CNG儲(chǔ)氣設(shè)施放散時(shí)宜先進(jìn)行排污,放散完全后,再進(jìn)行其他的操作。
CNG加氣機(jī)的出氣管上應(yīng)設(shè)防撞事故自動(dòng)切斷閥,確保加氣的安全。
埋地LPG儲(chǔ)罐采用地下罐池時(shí),池底一側(cè)應(yīng)設(shè)排水溝,池底面坡度宜為3‰。