A、檢查輸出配件
B、檢查輸入電壓
C、增加減速時間
D、加制動電阻
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A、在電機(jī)停止后啟動
B、電機(jī)增加加速/減速時間
C、增加變頻器容量
D、檢查電機(jī)機(jī)械制動
A、逆變管（IGBT）損壞
B、欠電壓故障
C、過大的電流
D、欠電壓故障
A、造成失電壓故障
B、造成欠電壓故障
C、造成過電流故障
D、造成過電壓故障
A、電阻故障
B、電壓故障
C、電流故障
D、主回路故障
A、報溫度高故障并停機(jī)
B、繼續(xù)工作
C、噪音大
D、變頻器轉(zhuǎn)速慢
最新試題
埋地LPG儲罐采用地下罐池時，池底一側(cè)應(yīng)設(shè)排水溝，池底面坡度宜為3‰。
空氣壓縮機(jī)的管理維護(hù)，當(dāng)環(huán)境溫度接近或超過30℃時，應(yīng)采取方法降溫。
為提高CNG槽車的取氣率，母站不設(shè)低壓儲氣瓶組，將槽車作為低壓儲氣瓶組。
在L-CNG加氣站中CNG的氣源是通過LPG汽化提供的。
單向閥是一個調(diào)節(jié)天然氣管道截面積的裝置，可調(diào)節(jié)單一氣體的空燃比，使空燃比達(dá)到最佳狀態(tài)。
LNG管道系統(tǒng)的設(shè)計壓力不應(yīng)小于最大工作壓力的1.2倍，且不應(yīng)小于所連接設(shè)備（或容器）的設(shè)計壓力與靜壓頭之和。
LNG柱塞泵因工作壓力過低，所以要防止可能因為密封失效或超壓泄漏而產(chǎn)生危險。
為了預(yù)防CNG充氣時間過長，效率不高，因此在加氣站中應(yīng)配置儲氣瓶組。
加油加氣站用地紅線范圍內(nèi)是加油加氣作業(yè)區(qū)以外的區(qū)域稱為安全.區(qū)。
燃?xì)夤芫W(wǎng)系統(tǒng)閥門的設(shè)置以維持系統(tǒng)正常運(yùn)行為準(zhǔn)，應(yīng)盡量減少其設(shè)置數(shù)量，以減少漏氣和額外的投資。