A、交流接觸器
B、繼電器
C、變送器
D、安全柵
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A、降低電流
B、降低電壓
C、丟失數(shù)據(jù)
D、抑制干擾
A、采集壓力、溫度
B、密度
C、流量
D、增益
A、有交值
B、瞬時(shí)值
C、平均值
D、最小值
A、模擬信號(hào)
B、數(shù)字信號(hào)
C、波動(dòng)電信號(hào)
D、射頻信號(hào)
A.固定信號(hào)
B.連續(xù)的信號(hào)
C.漂移信號(hào)
D.多種信號(hào)
最新試題
加油加氣站用地紅線范圍內(nèi)是加油加氣作業(yè)區(qū)以外的區(qū)域稱為安全.區(qū)。
為提高CNG槽車的取氣率，母站不設(shè)低壓儲(chǔ)氣瓶組，將槽車作為低壓儲(chǔ)氣瓶組。
CNG加氣機(jī)的出氣管上應(yīng)設(shè)防撞事故自動(dòng)切斷閥，確保加氣的安全。
氣化器的氣化能力根據(jù)高峰小時(shí)用氣量確定，并留有一定裕量。
當(dāng)LNG管道需要采用封閉管溝敷設(shè)時(shí)，管溝應(yīng)采用特細(xì)沙填實(shí)。
為了預(yù)防CNG充氣時(shí)間過長(zhǎng)，效率不高，因此在加氣站中應(yīng)配置儲(chǔ)氣瓶組。
燃?xì)夤芫W(wǎng)系統(tǒng)閥門的設(shè)置以維持系統(tǒng)正常運(yùn)行為準(zhǔn)，應(yīng)盡量減少其設(shè)置數(shù)量，以減少漏氣和額外的投資。
LNG汽車是繼CNG汽車以后發(fā)展起來(lái)的新型清潔燃料汽車。
CNG固定儲(chǔ)氣設(shè)施與所有處于滿載或作業(yè)狀態(tài)的車載CNG儲(chǔ)氣瓶（組）的幾何容積之和稱為CNG儲(chǔ)氣設(shè)施總?cè)莘e。
LNG管道系統(tǒng)的設(shè)計(jì)壓力不應(yīng)小于最大工作壓力的1.2倍，且不應(yīng)小于所連接設(shè)備（或容器）的設(shè)計(jì)壓力與靜壓頭之和。