A、在交流電路里，當(dāng)驗(yàn)電筆觸及導(dǎo)線時(shí)，發(fā)亮的是相線，零線不發(fā)亮
B、交流電通過(guò)驗(yàn)電筆時(shí)，氖管里只有一個(gè)極發(fā)亮；直流電通過(guò)驗(yàn)電筆時(shí)，氖管里的兩個(gè)極同時(shí)發(fā)亮
C、在驗(yàn)電筆的使用電壓內(nèi)，電壓越低，氖管越亮
D、用驗(yàn)電筆觸及電氣設(shè)備的外殼，若氖管發(fā)亮，說(shuō)明該設(shè)備沒(méi)有漏電現(xiàn)象
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A、顯著增大
B、明顯下降
C、發(fā)生波動(dòng)
D、不發(fā)生變化
A、電壓；反比
B、電壓；正比
C、電流；反比
D、電流；正比
A、電流
B、電壓
C、功率
D、電動(dòng)勢(shì)
A、低壓斷路器的額定電壓不得低于線路額定電壓
B、低壓斷路器的額定電流不應(yīng)小于線路計(jì)算負(fù)荷電流
C、低壓斷路器的極限通斷能力不應(yīng)大于線路最大短路電流
D、低壓斷路器瞬時(shí)過(guò)電流脫扣器的整定電流應(yīng)小于線路末端單相短路電流的2/3
A、機(jī)柜
B、總路熔斷器組
C、分路斷路器組
D、計(jì)量?jī)x表
最新試題
天然氣壓縮機(jī)應(yīng)根據(jù)環(huán)境和氣候條件露天設(shè)置或設(shè)置于單層建筑物內(nèi)，不可采用橇裝設(shè)備。
當(dāng)CNG加氣站為汽車(chē)進(jìn)行加氣時(shí)，儲(chǔ)氣瓶組中的氣體壓力會(huì)升高。
遇到CNG儲(chǔ)氣瓶安全附件失效，操作人員應(yīng)停止運(yùn)行采取緊急措施。
CNG安全閥應(yīng)不定期校驗(yàn)但必須加裝鉛封，鉛封不全者不得使用。
LNG汽車(chē)是繼CNG汽車(chē)以后發(fā)展起來(lái)的新型清潔燃料汽車(chē)。
燃?xì)夤芫W(wǎng)系統(tǒng)閥門(mén)的設(shè)置以維持系統(tǒng)正常運(yùn)行為準(zhǔn)，應(yīng)盡量減少其設(shè)置數(shù)量，以減少漏氣和額外的投資。
空氣壓縮機(jī)的管理維護(hù)，當(dāng)環(huán)境溫度接近或超過(guò)30℃時(shí)，應(yīng)采取方法降溫。
如果LNG柱塞泵發(fā)出異常的聲音，顯示在壓力管路中形成了過(guò)高的壓力，應(yīng)立即停泵。
LNG管道系統(tǒng)的設(shè)計(jì)壓力不應(yīng)小于最大工作壓力的1.2倍，且不應(yīng)小于所連接設(shè)備（或容器）的設(shè)計(jì)壓力與靜壓頭之和。
CNG加氣操作工藝是將加氣嘴的閥門(mén)手柄從“放空”位置順時(shí)針旋轉(zhuǎn)到“加氣”位置，進(jìn)行加氣。