A、LNG儲罐的底部與潛液泵的頂部高差,不作為驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)考慮
B、潛液泵池的回氣管道不宜與LNG儲罐的氣相管道相接通
C、應(yīng)設(shè)置壓力、溫度或液位檢測裝置并遠(yuǎn)傳監(jiān)控
D、利用潛液泵卸車時(shí),不宜與氣相管相接
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A、DN25
B、DN40
C、DN50
D、DN60
A、1.1
B、1.2
C、1.3
D、1.4
A、1
B、2
C、3
D、4
A、6.0~6.5
B、6.0~7.0
C、6.0~8.0
D、6.0~9.0
A、0.5米
B、1米
C、2米
D、2.5米
最新試題
能儲存天然氣并能使天然氣在其內(nèi)部流動的巖石,稱為儲巖層。
當(dāng)CNG加氣站為汽車進(jìn)行加氣時(shí),儲氣瓶組中的氣體壓力會升高。
法蘭密封面有光滑面和凹凸面兩種形式,凹面具有較好的密封性。
CNG常規(guī)加氣站不能從附近燃?xì)夤芫€自行取氣壓縮儲存。
當(dāng)CNG儲氣設(shè)施容器與管道發(fā)生嚴(yán)重振動,操作人員應(yīng)停止運(yùn)行采取緊急措施。
CNG加氣軟管及軟管接頭應(yīng)選用具有耐腐蝕性能的材料。
LNG汽車是繼CNG汽車以后發(fā)展起來的新型清潔燃料汽車。
為提高CNG槽車的取氣率,母站不設(shè)低壓儲氣瓶組,將槽車作為低壓儲氣瓶組。
CNG加氣操作工藝是將加氣嘴的閥門手柄從“放空”位置順時(shí)針旋轉(zhuǎn)到“加氣”位置,進(jìn)行加氣。
CNG固定儲氣設(shè)施與所有處于滿載或作業(yè)狀態(tài)的車載CNG儲氣瓶(組)的幾何容積之和稱為CNG儲氣設(shè)施總?cè)莘e。