為了預(yù)防CNG充氣時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，效率不高，因此在加氣站中應(yīng)配置儲(chǔ)氣瓶組。

加氣車輛發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)立即停止加氣操作，按下ESD緊急停機(jī)。

如果LNG氣化器通往順序控制盤(pán)的管路發(fā)生結(jié)霜現(xiàn)象，表明系統(tǒng)的流量已超出氣化器的汽化能力，應(yīng)馬上停泵。

當(dāng)CNG加氣站為汽車進(jìn)行加氣時(shí)，儲(chǔ)氣瓶組中的氣體壓力會(huì)升高。

LNG汽車是繼CNG汽車以后發(fā)展起來(lái)的新型清潔燃料汽車。

在L-CNG加氣站中CNG的氣源是通過(guò)LPG汽化提供的。

如果LNG柱塞泵發(fā)出異常的聲音，顯示在壓力管路中形成了過(guò)高的壓力，應(yīng)立即停泵。

目前我國(guó)供應(yīng)的液化石油氣主要是從煉油廠催化裂化氣體中提取的。

CNG加氣操作工藝是將加氣嘴的閥門手柄從“放空”位置順時(shí)針旋轉(zhuǎn)到“加氣”位置，進(jìn)行加氣。

CNG加氣軟管及軟管接頭應(yīng)選用具有耐腐蝕性能的材料。