CNG加氣軟管及軟管接頭應(yīng)選用具有耐腐蝕性能的材料。

為提高CNG槽車的取氣率，母站不設(shè)低壓儲氣瓶組，將槽車作為低壓儲氣瓶組。

為了預(yù)防CNG充氣時間過長，效率不高，因此在加氣站中應(yīng)配置儲氣瓶組。

加油加氣站用地紅線范圍內(nèi)是加油加氣作業(yè)區(qū)以外的區(qū)域稱為安全.區(qū)。

正常的LNG柱塞泵啟動工作，在啟動后泵的入口管路開始結(jié)霜。

空氣壓縮機的管理維護，當(dāng)環(huán)境溫度接近或超過30℃時，應(yīng)采取方法降溫。

如果LNG氣化器通往順序控制盤的管路發(fā)生結(jié)霜現(xiàn)象，表明系統(tǒng)的流量已超出氣化器的汽化能力，應(yīng)馬上停泵。

CNG常規(guī)加氣站不能從附近燃氣管線自行取氣壓縮儲存。

CNG加氣操作工藝是將加氣嘴的閥門手柄從“放空”位置順時針旋轉(zhuǎn)到“加氣”位置，進行加氣。

當(dāng)CNG加氣站為汽車進行加氣時，儲氣瓶組中的氣體壓力會升高。