A.脈沖轉(zhuǎn)發(fā)器
B.讀識(shí)線圈
C.防盜控制模塊
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A.1次
B.2次
C.一直具有
A.17或25
B.46或35
C.98或60
A.所有的門(mén)鎖都不能控制
B.個(gè)別車(chē)門(mén)鎖不能控制
C.沒(méi)規(guī)律
A.所有門(mén)鎖工作不正常
B.半邊車(chē)門(mén)鎖動(dòng)作不正常
C.個(gè)別門(mén)工作不正常
A.減小工作電流
B.縮短工作時(shí)間
C.A和B都不正確
最新試題
中央門(mén)鎖出現(xiàn)機(jī)械故障的特點(diǎn)是()。
當(dāng)遙控器因程序錯(cuò)誤而不能使用時(shí),全部可以人工匹配。()
遙控器出現(xiàn)故障時(shí),多數(shù)情況是由于遙控器的()損壞造成的,多數(shù)遙控器出現(xiàn)故障后,是不能修復(fù)的,只能更換。
中央門(mén)鎖出現(xiàn)故障時(shí)可能有許多原因,首先要區(qū)分是()還是氣路故障。
帕薩特轎車(chē)的防盜控制單元和()做成一體。
玻璃防夾功能都是通過(guò)一個(gè)已經(jīng)安裝在印刷電路板上的霍爾傳感器來(lái)識(shí)別在玻璃升降時(shí)是否有外界干涉。()
每次匹配汽車(chē)鑰匙的過(guò)程順利完成后,防盜警告將會(huì)閃爍一段時(shí)間后熄滅。()
門(mén)鎖電路的定時(shí)裝置一般是利用電容器的充、放電特征。()
對(duì)于桑塔納2000轎車(chē)防盜系統(tǒng),匹配鑰匙的數(shù)量最多不能超過(guò)()把。
大多數(shù)車(chē)輛的中央門(mén)鎖系統(tǒng)在駕駛?cè)藗?cè)車(chē)門(mén)上設(shè)有總開(kāi)關(guān)。()