A.相當(dāng)于配電所
B.用在AT供電方式中,將長(zhǎng)供電臂分段,以縮小事故停電范圍
C.進(jìn)行電壓變換
D.用在AT供電方式中,可實(shí)現(xiàn)上、下行并聯(lián)供電
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A.可實(shí)現(xiàn)上、下行接觸網(wǎng)并聯(lián)工作
B.可實(shí)現(xiàn)相鄰牽引變電所之間的越區(qū)供電
C.將屬于同一供電分區(qū)的長(zhǎng)供電臂分段,以縮小事故停電范圍
D.進(jìn)行電壓變換
A.母線檢修或發(fā)生短路故障時(shí),各支路都必須停止工作。
B.母線隔離開(kāi)關(guān)檢修或發(fā)生短路故障時(shí),各支路都必須停止工作。
C.引出線的斷路器檢修時(shí),各支路都必須停止工作。
D.引出線的斷路器檢修時(shí),造成該支路停電。
A.匯集電能
B.分配電能
C.節(jié)省電能
D.貯存電能
A.線路較長(zhǎng)
B.線路較短
C.變壓器需要經(jīng)常切換
D.變壓器不需要經(jīng)常切換
A.隔離高壓
B.拉合小電流回路
C.切斷負(fù)荷電流
D.切斷短路電流
最新試題
在以下幾種運(yùn)行狀態(tài)中,列車(chē)帶電運(yùn)行狀態(tài)是()。
確定列車(chē)對(duì)數(shù)時(shí),復(fù)線的儲(chǔ)備系數(shù)一般取()。
變電所采用移動(dòng)備用時(shí),正常情況下1臺(tái)變壓器承擔(dān)全所()的負(fù)荷。
目前我國(guó)接觸網(wǎng)采用的供電方式為()末端并聯(lián)的供電方式。
三相系統(tǒng)無(wú)零序電流,此系統(tǒng)稱(chēng)為()。
供電系統(tǒng)的電壓損失包含()的電壓損失。
計(jì)算接觸線-地回路與承力索-地回路互阻抗時(shí),兩回路間的距離dcm是指()間的平均中心距離。
用諧波電壓總值與基波電壓的百分值表示正弦波形畸變率,該值要求不超過(guò)()。
阻抗匹配平衡變壓器兩供電臂電壓特點(diǎn)是()。
變壓器與斷路器檢修作業(yè)是()的職責(zé)。