車體A2修時，地板間間隙不能超過3㎜。（）

熱調(diào)過程中，支點、壓固點、力點、加熱點缺一不可。（）

車體側(cè)墻和端墻的主要損傷形式是裂紋。（）

鉤舌銷探傷發(fā)現(xiàn)裂紋時，須焊修。（）

25T車體A3修時，轉(zhuǎn)向架及裙板應(yīng)刷圖（）色。

牽引梁或枕梁外側(cè)側(cè)梁的主要損傷形式只有上撓或下垂。（）

Gl78型粘油罐車，由罐體、牽枕裝置、內(nèi)加熱系統(tǒng)裝配、制動裝置、車鉤緩沖裝置和轉(zhuǎn)向架等部件組成，采用新型的上卸閥。（）

X68型車中梁為I560型鋼，側(cè)梁為工400型鋼，中梁、側(cè)梁均組焊成箱形結(jié)構(gòu)，側(cè)梁內(nèi)側(cè)為魚腹形，所有鋼結(jié)構(gòu)件均進行了防腐處理。（）

車體底架，中、側(cè)梁的主要損傷形式為下垂。（）

車體A2修時，內(nèi)部各車門（拉門除外）左右上端間隙不超過4㎜，下部不超過6㎜。（）