多項(xiàng)選擇題涂料的細(xì)度直接影響()。
A.涂膜平整性
B.涂膜的保護(hù)性
C.涂膜的透水性
D.涂料儲存穩(wěn)定性
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1.多項(xiàng)選擇題車身涂裝質(zhì)量檢驗(yàn)包含()等內(nèi)容才能真正評定車身涂裝質(zhì)量。
A.原材料的性能
B.施工時(shí)性能
C.涂膜的性能
D.涂層質(zhì)量
2.單項(xiàng)選擇題下列涂膜的老化現(xiàn)象中,()顯示涂膜老化趨向嚴(yán)重階段。
A.失光
B.變色
C.起泡
D.粉化
3.單項(xiàng)選擇題在下列涂膜性能的測試中,()不會損壞涂層表面。
A.附著力測定
B.光澤的測定
C.硬度的測定
4.單項(xiàng)選擇題在影響涂層質(zhì)量的因素中,影響比例最高的是()。
A.表面預(yù)處理
B.涂料的質(zhì)量
C.涂施的工藝
D.干燥的因素
5.單項(xiàng)選擇題雙組分涂料混合后最好先放置一定時(shí)間,便于兩組分能均勻緩慢的反應(yīng),這段時(shí)間稱()。
A.活化期
B.使用期
C.保質(zhì)期
D.熟化期
最新試題
涂膜的光澤度越高,其保護(hù)能力及防腐能力越強(qiáng)。
題型:判斷題
刮涂原子灰可代替鈑金所做的工作。
題型:判斷題
標(biāo)志著漆膜老化已經(jīng)趨向嚴(yán)重,防護(hù)性能也開始遭到破壞的階段是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
底涂層的主要作用是提供附著力和防腐蝕。
題型:判斷題
表面預(yù)處理是涂料涂裝的第一道工序。
題型:判斷題
涂膜質(zhì)量的影響因素中,工件表面處理的質(zhì)量要占()。
題型:單項(xiàng)選擇題
引起縮孔缺陷的原因有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
隨汽車工業(yè)的發(fā)展,對涂膜表面的要求越來越高,而實(shí)現(xiàn)這一要求的最大障礙之一是涂膜中帶入臟物。
題型:判斷題
對涂料儲存性能的檢測評級分為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
涂裝工藝規(guī)程,是指導(dǎo)和管理施工作業(yè)的。
題型:判斷題