交流調(diào)速電梯是利用調(diào)整加在拖動(dòng)回路的電壓達(dá)到調(diào)速的。

F—D直流電梯主拖動(dòng)系統(tǒng)是通過電壓控制實(shí)現(xiàn)其對(duì)轉(zhuǎn)速的控制。

晶閘管導(dǎo)通后，如斷開控制信號(hào)，晶閘管將阻斷。

當(dāng)電梯轎廂速度超過其額定速度的115%，限速器就必須起作用。

彈簧緩沖器回彈的速度任何時(shí)候都應(yīng)不大于（）m/s。

三相三線制供電系統(tǒng)中，負(fù)載為星形聯(lián)接，當(dāng)三相負(fù)載不平衡時(shí)，負(fù)載各相電壓相等。

彈性滑動(dòng)導(dǎo)靴和滾動(dòng)導(dǎo)靴都具有吸收沖擊減少轎廂震動(dòng)的作用。

電梯故障多發(fā)生在（）。

交流雙速雙繞組電動(dòng)機(jī)切換時(shí)，通常采用Y－（）接法。

終端限位開關(guān)動(dòng)作，電梯向相反方向移動(dòng)后，該開關(guān)不會(huì)自動(dòng)復(fù)位。