A、機(jī)車車輛限界
B、建筑接近限界
C、《超規(guī)》采用的建筑接近限界
D、一級(jí)和二級(jí)超限的最大限界
E、特定區(qū)段裝載限界
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、改善貨物包裝及其狀態(tài)
B、合理裝載貨物
C、組織貨物輕重配裝
D、合理使用貨車
E、加速貨車周轉(zhuǎn)
A、重車動(dòng)載重
B、貨車回空率
C、空車走行率
D、運(yùn)用車動(dòng)載重
E、貨車生產(chǎn)率
A、貨車靜載重
B、貨車動(dòng)載重
C、貨車載重力利用率
D、貨車周轉(zhuǎn)時(shí)間
E、貨車容積利用率
A、罐車
B、保溫車
C、長(zhǎng)大貨物車
D、家畜車
E、散裝水泥車
A、罐車
B、棚車
C、長(zhǎng)大貨物車
D、敞車
E、平車
最新試題
()是指貨物的長(zhǎng)度超過一車負(fù)重的容許裝載長(zhǎng)度,其重量由兩輛平車承載。
按一批托運(yùn)的貨物有何要求?
裝車前測(cè)量是對(duì)貨物的測(cè)量,裝車后是對(duì)()的測(cè)量。
一車負(fù)重,突出車端,需要使用游車或跨裝運(yùn)輸?shù)呢浳锸牵ǎ?/p>
鐵路貨物運(yùn)輸按照其組織方法可分為()、()、集裝箱運(yùn)輸。
貨物運(yùn)到期限按天計(jì)算。起碼天數(shù)為3天,即計(jì)算出的運(yùn)到期限不足3天時(shí),按()天計(jì)算。
T特需要中途加冰的貨物,每加冰1次,另加()天。
貨物周轉(zhuǎn)量=()。
貨物的任何部位超出機(jī)車車輛限界基本輪廓,稱為()。
貨物裝載時(shí),應(yīng)使貨物均衡穩(wěn)定合理的分布在車地板上。