單項(xiàng)選擇題瀝青路面邊緣壓實(shí)時(shí)應(yīng)先留下（）左右不壓，待初壓、復(fù)壓壓實(shí)階段完后再壓，并多壓1～2遍，靠路緣石處壓路機(jī)壓不到時(shí)，用振動(dòng)夯板補(bǔ)壓。經(jīng)過終壓后，由專人檢測平整度，發(fā)現(xiàn)平整度超過規(guī)定時(shí)，應(yīng)在表面溫度較高時(shí)，進(jìn)行處理，直至符合要求。
A.10cm
B.20cm
C.25cm
D.30cm
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1.單項(xiàng)選擇題線管過墻入室時(shí)，一般可在室外地坪下（）左右處預(yù)留240ｍｍ×240ｍｍ的孔，待以后敷設(shè)電纜時(shí)，再用水泥漿固定保護(hù)管。
A、400ｍｍ
B、600ｍｍ
C、800ｍｍ
D、900ｍｍ
2.單項(xiàng)選擇題碾壓使路基工程的一個(gè)關(guān)鍵工序，壓實(shí)過程中要嚴(yán)格控制填土的（）。
A、干密度
B、壓實(shí)度
C、含水量
D、深度
3.單項(xiàng)選擇題瀝青混凝土面層是適合現(xiàn)代高速汽車行駛的一種優(yōu)質(zhì)高級柔性面層，鋪在堅(jiān)實(shí)基層上的優(yōu)質(zhì)瀝青混凝土面層可以使用（）年。
A.10～15
B.15～20
C.20～25
D.25～30
4.單項(xiàng)選擇題瀝青混凝土攤鋪前，標(biāo)高測量的目的是確定（）的確切數(shù)值，以便掛線時(shí)糾正為設(shè)計(jì)值以保證施工層的厚度。
A.道路平整度
B.下承層表面高程與設(shè)計(jì)高程相差
C.豎曲線與橫斷面
D.標(biāo)高及平面
5.單項(xiàng)選擇題路基填土壓實(shí)時(shí)應(yīng)注意碾輪外側(cè)距填土邊緣不得小于（）cm，以防發(fā)生溜坡事故。
A、30
B、40
C、50
D、60
最新試題
下列哪一項(xiàng)成孔工藝是從鉆桿內(nèi)部輸入泥漿？（）
題型：單項(xiàng)選擇題
預(yù)應(yīng)力筋的放張順序，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)設(shè)計(jì)無專門要求時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
截樁時(shí)應(yīng)注意主筋在設(shè)計(jì)高程以上需保留滿足設(shè)計(jì)的錨固長度，并不少于（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
耙吸式挖泥船施工方法類似真空吸塵器，可在較惡劣的海況下工作。
題型：判斷題
在施工過程的組織原則中，應(yīng)優(yōu)先考慮的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
制造沉箱的施工工藝與陸上鋼筋混凝土的施工工藝基本相同。
題型：判斷題
關(guān)于點(diǎn)焊質(zhì)量的檢查，下列說法正確的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
錘擊沉管灌注樁施工，常見工程質(zhì)量事故有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
混凝土護(hù)面層人工塊體設(shè)計(jì)層數(shù)為單層的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
易于控制沉箱的穩(wěn)定的拖運(yùn)法是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題