問答題簡述影響車站能力的主要因素?
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.問答題運(yùn)輸方案主要有哪些作用?
2.名詞解釋駝峰
3.單項(xiàng)選擇題一個(gè)列車中有兩個(gè)及其以上的車組,屬于同一組的車輛必須編掛在一起的編掛方法是()
A.單組混編
B.按站順編組
C.分組選編
D.到站成組
4.單項(xiàng)選擇題深圳地鐵冷卻塔是按車站()的原則設(shè)置。
A、“兩端布置,每站一組”
B、“一端布置,每站一組”
C、“一端布置,每站兩組”
D、“兩端布置,每站兩組”
5.單項(xiàng)選擇題深圳地鐵首班車到站前()分鐘,值班站長開啟所有TVM、AVM和進(jìn)出站閘機(jī)。
A、5
B、10
C、15
D、20
最新試題
在客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中,法國采取的是()
題型:單項(xiàng)選擇題
鐵路內(nèi)部使用的列車運(yùn)行圖的作用是()
題型:多項(xiàng)選擇題
利用直接計(jì)算法制定技術(shù)站單組列車編組計(jì)劃的主要步驟和方法包括()
題型:多項(xiàng)選擇題
一般情況下,擔(dān)任中間站調(diào)車工作的機(jī)車有()
題型:多項(xiàng)選擇題
提高列車運(yùn)行速度的措施有()
題型:多項(xiàng)選擇題
屬于獨(dú)立分號(hào)列車運(yùn)行圖特點(diǎn)的是()
題型:單項(xiàng)選擇題
機(jī)車是鐵路運(yùn)輸?shù)模ǎ?/p>
題型:單項(xiàng)選擇題
客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)的第三層是()
題型:單項(xiàng)選擇題
屬于鐵路貨物運(yùn)輸計(jì)劃的是()
題型:單項(xiàng)選擇題
機(jī)車交路按乘務(wù)組工作時(shí)間可分為()
題型:多項(xiàng)選擇題