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A.一次交車合格率=一次交車合格車輛數(shù)÷報(bào)告期全部修竣出廠車總數(shù)×100%
B.返修率=汽車返修輛次÷總修竣車輛數(shù)×100%
C.返工率是指維修后,車輛回廠重新維修的比率
A.GB/T19000—2000idtISO9000:2000質(zhì)量管理體系基礎(chǔ)和術(shù)語
B.GB/T19001—2000idtISO9001:2000質(zhì)量管理體系要求
C.技術(shù)負(fù)責(zé)人員和質(zhì)量檢驗(yàn)人員總數(shù)的40%應(yīng)當(dāng)經(jīng)全國統(tǒng)一考試合格
A.用戶滿意率
B.故障診斷差錯(cuò)率
C.廢氣排放和噪聲
A.故障診斷差錯(cuò)率
B.用戶滿意率
C.汽車的燃料經(jīng)濟(jì)性
A.返工率
B.用戶滿意率
C.汽車的動力性
最新試題
刮膠時(shí)不得蘸用含水液體,避免鈑金()。
合格證發(fā)放的條件為()。
DFMEA不要考慮用PFMEA去解決問題。
為證實(shí)審核員的能力,以下哪項(xiàng)知識不是強(qiáng)制性的()。
新多楔皮帶張力要求值為:()。
沖壓件檢驗(yàn)時(shí),當(dāng)外觀問題判定有爭議時(shí)應(yīng)以()為準(zhǔn)進(jìn)行判定。
企業(yè)質(zhì)量目標(biāo)一經(jīng)制定,就要考慮如何進(jìn)行實(shí)施,我們需要對其進(jìn)行展開,從而使質(zhì)量目標(biāo)縱到底橫到邊,千斤重?fù)?dān)大家挑,人人肩上有指標(biāo)。
一汽海馬每年會對零部件的控制提出其公司級的年度質(zhì)量目標(biāo),適用于所有供應(yīng)商。
()是根據(jù)產(chǎn)品特性來確定的,分為A、AR、B以及C級。
自2018年1月1日起,整車柔性標(biāo)牌發(fā)動機(jī)排量單位為:()。